上港集團和天津港集團最近簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，就航運產(chǎn)業(yè)宏觀趨勢、智慧港口建設(shè)、綠色低碳發(fā)展等問題交流意見。雙方將共同落實國家戰(zhàn)略，開展多領(lǐng)域合作，構(gòu)建上海、天津港口間安全、便捷、高效的運輸及貿(mào)易通道，推進智慧綠色港口建設(shè)，打造世界一流港口標(biāo)桿，促進長三角經(jīng)濟圈與環(huán)渤海經(jīng)濟圈高質(zhì)量發(fā)展。
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| 日照港：全資子公司擬3.36億元投資港口供應(yīng)鏈綜合服務(wù)中心項目 | 12-23 16:15 | ATBOT_GPT | |
| 上港集團與天津港集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議 | 12-18 20:46 | ATBOT_GPT | |
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功能 | 相關(guān)性 |
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| 日照港（600017） | 3.05 | -0.65% | 日照港與黃三角港口概念的關(guān)聯(lián)原因:日照港的主要經(jīng)營鐵礦石、煤炭、鎳礦、鋁礬土、水泥等散雜貨物裝卸業(yè)務(wù)，其中鐵礦石進口量連續(xù)多年居國內(nèi)港口第一位。 關(guān)聯(lián)原因 |
100%
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| ST錦港（600190） | 1.54 | 0.65% | ST錦港與黃三角港口概念的關(guān)聯(lián)原因:錦州港是東北地區(qū)重要的油品、糧食、散礦、煤炭裝卸基地，是環(huán)渤海西北部400多公里的海岸線上唯一一個全面對外開放的國際商港，也是我國通向東北亞地區(qū)最便捷的出海口。公司主業(yè)為港口裝卸，倉儲等，其最主要的吞吐貨物是石油。 關(guān)聯(lián)原因 |
55%
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| 營口港（600317） | 5.84 | 0.00% | 營口港與黃三角港口概念的關(guān)聯(lián)原因:營口港的主要從事散雜貨物的裝卸、堆存和運輸服務(wù)，主要涵蓋金屬礦石、非金屬礦石、鋼材、糧食、化肥、鋁粉、固體化工、木片、毛豆油、淀粉等多個貨種。 關(guān)聯(lián)原因 |
33%
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| 唐山港（601000） | 4.41 | 0.23% | 唐山港與黃三角港口概念的關(guān)聯(lián)原因:唐山港是國家確定的沿海重要港口，具有渤海灣內(nèi)少有的深水岸線資源，是偉人孫中山先生在《建國方略》中提出擬建的“與紐約等大”、“為世界貿(mào)易之通路”的“北方大港”港址。目前已建成第一、第二港池全部和第三、第四港池部分泊位，包括散雜貨、件雜貨、多用途、集裝箱專用、煤炭專用、水泥專用、原鹽專用、純堿專用、液化石油氣專用等泊位28個，碼頭設(shè)計通過能力6828萬噸/20萬標(biāo)準(zhǔn)箱，形成了煤炭、礦石、鋼鐵、集裝箱、液化產(chǎn)品運輸五大業(yè)務(wù)板塊。建成7萬噸級航道，可以滿足10萬噸級船舶單向、萬噸級以下船舶雙向通航。航線已通達新加坡、日本、韓國、澳大利亞、巴西、俄羅斯、美國等近50個國家、120多個港口。 關(guān)聯(lián)原因 |
26%
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| 天津港（600717） | 4.65 | -0.85% | 天津港與黃三角港口概念的關(guān)聯(lián)原因:天津港的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍包括商品儲存、中轉(zhuǎn)聯(lián)運、汽車運輸、裝卸搬運、集裝箱搬運、拆裝箱及相關(guān)業(yè)務(wù)、貨運代理和勞務(wù)服務(wù)等。公司的主要經(jīng)營貨種為煤炭、焦炭、金屬礦石和集裝箱。 關(guān)聯(lián)原因 |
26%
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