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銳奇股份（300126）
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4.86 |
2.10% |
銳奇股份與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:2014年8月份，公司參股公司江蘇精湛完成工商注冊(cè)登記。公司于2014年4月與精湛光電及其控股股東共同簽署了江蘇精湛光電儀器股份有限公司投資框架協(xié)議，公司對(duì)精湛光電進(jìn)行現(xiàn)金增資，增資后持股10%。該公司以“激光應(yīng)用技術(shù)”和“傳感技術(shù)”為底層基礎(chǔ)、研發(fā)下游產(chǎn)品應(yīng)用，其產(chǎn)品早期以激光測(cè)量工具為主，現(xiàn)拓展至安防設(shè)備（半導(dǎo)體激光夜視儀系列）、汽車電子設(shè)備（半導(dǎo)體車載夜視輔助系列）、穿戴電子設(shè)備（激光夜視頭盔眼鏡系列）、傳感設(shè)備（地震計(jì)、檢波器）等領(lǐng)域。 關(guān)聯(lián)原因
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93%
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徠木股份（603633）
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7.77 |
10.06% |
徠木股份與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司一直從事以連接器、屏蔽罩為主的精密電子元件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，公司研發(fā)的新技術(shù)及形成的新產(chǎn)品已通過國(guó)際整車廠的認(rèn)證，獲得國(guó)際知名客戶如德國(guó)大陸集團(tuán)（Continental AG），美國(guó)天合汽車集團(tuán)（TRW Automotive），日本株式會(huì)社電裝（DENSO）的合同。 關(guān)聯(lián)原因
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88%
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索菱股份（002766）
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5.38 |
1.32% |
索菱股份與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因
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71%
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永貴電器（300351）
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16.30 |
0.93% |
永貴電器與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:2016年2月，公司擬定增加支付現(xiàn)金10億元，收購翊騰電子100%股權(quán)。翊騰電子科技(昆山)有限公司是華東地區(qū)電腦及消費(fèi)電子元器件產(chǎn)品及服務(wù)的領(lǐng)先供應(yīng)商，翊騰電子在4C連接器（消費(fèi)電子、通訊、計(jì)算機(jī)及汽車電子）具有領(lǐng)先地位。 關(guān)聯(lián)原因
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61%
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東風(fēng)科技（600081）
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9.77 |
1.14% |
東風(fēng)科技與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主營(yíng)為研發(fā)、開發(fā)、采購、制造、銷售汽車儀表系統(tǒng)、飾件系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)(含ABS氣壓防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、供油系統(tǒng)產(chǎn)品、GPS車載導(dǎo)航系統(tǒng)部件及車身控制系統(tǒng)等汽車電子系統(tǒng)產(chǎn)品；汽車、摩托車及其他領(lǐng)域的傳感器及其他部件產(chǎn)品、塑料零件、有色金屬壓鑄件的設(shè)計(jì)、制造和銷售等。公司以強(qiáng)化汽車零部件業(yè)務(wù)，重點(diǎn)發(fā)展汽車電子系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、飾件系統(tǒng)和有色鑄件四大核心業(yè)務(wù)，覆蓋商用車乘用車市場(chǎng)，并逐步拓寬汽車零部件產(chǎn)品及適度發(fā)展整車貿(mào)易服務(wù)業(yè)務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因
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57%
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盛路通信（002446）
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6.21 |
0.98% |
盛路通信與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年報(bào)告期，在汽車電子方面，持續(xù)推廣DA互聯(lián)系統(tǒng)產(chǎn)品和ADAS產(chǎn)品，擴(kuò)大前裝市場(chǎng)和中高端車型服務(wù)，不斷研發(fā)新產(chǎn)品和新技術(shù)，營(yíng)造"人、車、生活"的美好氛圍，通過電子化的滲透，完成安全、舒適、節(jié)能等要求，提升"人機(jī)交互"的智能化，完善合正電子產(chǎn)業(yè)鏈"智能制造"的新突破。
2016年5月4日晚間公告，公司全資子公司深圳市合正汽車電子 有限公司（簡(jiǎn)稱“合正電子”）以自有資金，與唐盛強(qiáng)等6人共同出資2600萬元設(shè)立了深圳市合正視覺科技有限公司（簡(jiǎn)稱“合正視覺”）。其中，合正電子出資1326萬元，占合正視覺注冊(cè)資本的51%。合正視覺從事汽車夜視、車用攝像機(jī)的研發(fā)、制造與銷售，致力于全天候汽車主動(dòng)駕駛安全輔助技術(shù)，研發(fā)和銷售汽車夜視系統(tǒng)、ADAS 系統(tǒng)、汽車攝像機(jī)等各類汽車視覺技術(shù)及產(chǎn)品，力求為用戶提供高端車載視覺方案、產(chǎn)品、技術(shù)及服務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因
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53%
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諾力股份（603611）
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17.16 |
-0.64% |
諾力股份與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:驅(qū)動(dòng)輪是電動(dòng)車輛行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，公司控股子公司杭州拜特驅(qū)動(dòng)輪的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)成熟，自產(chǎn)的系列化產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，公司已逐步擺脫該核心部件依賴進(jìn)口的局面；另外，在現(xiàn)有的電控系統(tǒng)集成技術(shù)基礎(chǔ)上，公司正進(jìn)行電控系統(tǒng)、電子手柄的自主設(shè)計(jì)開發(fā)。 關(guān)聯(lián)原因
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53%
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啟明信息（002232）
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17.59 |
2.63% |
啟明信息與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車業(yè)管理軟件和汽車電子產(chǎn)品是公司業(yè)務(wù)的核心，也是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。目前公司的汽車業(yè)管理軟件解決方案已經(jīng)涵蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈，主要核心產(chǎn)品包括企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)(ERP)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(PDM)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、辦公協(xié)同系統(tǒng)(OA)、銷售管理系統(tǒng)(TDS)等系列軟件產(chǎn)品51項(xiàng)，其中啟明ERP和啟明cPDM已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，成為行業(yè)主導(dǎo)軟件產(chǎn)品。公司目前已獲得專利權(quán)50項(xiàng)，2017年新增12項(xiàng)；計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)80項(xiàng)，2017年新增28項(xiàng)。 關(guān)聯(lián)原因
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52%
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*ST有樹（300209）
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4.91 |
1.45% |
*ST有樹與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是車輛遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)及配套軟硬件的研發(fā)與銷售，業(yè)務(wù)范圍涵蓋工程機(jī)械、公路運(yùn)輸(物流、客運(yùn))、行政執(zhí)法等專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，工程機(jī)械和公路運(yùn)輸為主要的兩大應(yīng)用領(lǐng)域。
目前工程機(jī)械車輛遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)是公司的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域。在挖掘機(jī)車聯(lián)網(wǎng)IT服務(wù)領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率保持領(lǐng)先，已成為工程機(jī)械特別是挖掘機(jī)領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)IT服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。 關(guān)聯(lián)原因
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52%
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云意電氣（300304）
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7.46 |
0.67% |
云意電氣與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主營(yíng)產(chǎn)品為車用智能電源控制器，主要包含車用整流器、調(diào)節(jié)器和車用大功率二極管，作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的核心電子產(chǎn)品，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，低碳、節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適等需求的導(dǎo)入，智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、共享化是汽車未來發(fā)展的趨勢(shì)，公司憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)不斷對(duì)產(chǎn)品升級(jí)，第一代的智能電源控制器僅為單功能，僅具有調(diào)壓、整流、警示、保護(hù)功能，第二代產(chǎn)品智能電源控制器升級(jí)為多功能電源控制器，除實(shí)現(xiàn)原來的單功能外，增加了軟啟動(dòng)、軟加載、過載保護(hù)、自啟動(dòng)、多重警示等功能，目前公司第三代LIN總線智能電源控制器，能夠與ECU(行車電腦)實(shí)時(shí)通訊，能將準(zhǔn)確用電需求與汽車輸出用電量匹配，從而減少汽車油耗，達(dá)到節(jié)能減排的效果。 關(guān)聯(lián)原因
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52%
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德爾股份（300473）
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24.42 |
7.11% |
德爾股份與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要從事汽車轉(zhuǎn)向泵、齒輪泵的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；同時(shí)，公司具備批量生產(chǎn)自動(dòng)變速箱油泵的能力，已完成電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)電機(jī)的產(chǎn)品開發(fā)并進(jìn)入試裝階段，并成功研發(fā)電液泵和無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)等產(chǎn)品。
無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)PEPS產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。公司已完成汽車無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)，并已實(shí)現(xiàn)重慶力帆、綿陽華瑞、鄭州海馬、鄭州日產(chǎn)等的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、定點(diǎn)和配套，其中多個(gè)產(chǎn)品已進(jìn)入量產(chǎn)供貨階段，亦有相關(guān)產(chǎn)品在2017年下半年實(shí)現(xiàn)出口銷售。另外，針對(duì)純電動(dòng)汽車的無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品已于2017年下半年完成定點(diǎn)，主要客戶包括鄭州海馬、國(guó)機(jī)智駿等。未來針對(duì)該產(chǎn)品的市場(chǎng)潛在需求空間較大，公司仍在不斷的開拓客戶。 關(guān)聯(lián)原因
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52%
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保隆科技（603197）
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35.22 |
0.69% |
保隆科技與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年11月6日晚公告，鑒于上海生產(chǎn)基地的產(chǎn)能空間有限，不足以支持公司未來的發(fā)展，為擴(kuò)大電子項(xiàng)目的生產(chǎn)，公司擬與合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署《投資協(xié)議書》，通過設(shè)立全資子公司在合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開區(qū)內(nèi)投資建設(shè)汽車電子產(chǎn)業(yè)基地，項(xiàng)目計(jì)劃總投資10.1億元人民幣，公司已與合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)就《投資協(xié)議書》的主要條款達(dá)成一致，尚未正式簽署協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，該汽車電子產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目分兩期實(shí)施，項(xiàng)目一期計(jì)劃投資3.9億元人民幣，主要規(guī)劃內(nèi)容包括：汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)、車用傳感器、360度環(huán)視系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售，總建筑面積約6萬平方米。項(xiàng)目二期計(jì)劃投資6.2億元，主要規(guī)劃內(nèi)容包括：區(qū)域總部，汽車輕量化研發(fā)中心及生產(chǎn)基地，智能減震器研發(fā)中心(含試制)，技術(shù)改造、擴(kuò)大產(chǎn)能。項(xiàng)目一期計(jì)劃2018年5月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年06月建成投產(chǎn)，項(xiàng)目二期計(jì)劃2019年底啟動(dòng)建設(shè)，2021年投入使用。 關(guān)聯(lián)原因
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51%
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雙林股份（300100）
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26.23 |
1.63% |
雙林股份與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:崇林汽車電子致力于汽車電子ECU及新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電控的研發(fā)及生產(chǎn)制造，研發(fā)團(tuán)隊(duì)具有TCU、電動(dòng)汽車電橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等產(chǎn)品的自主研發(fā)、制造及測(cè)試能力，已成功通過6項(xiàng)專利申請(qǐng)，并建立起了完整的AUTOSAR軟件開發(fā)環(huán)境及搭建TCU及電機(jī)測(cè)試臺(tái)架的能力。 關(guān)聯(lián)原因
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49%
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華陽集團(tuán)（002906）
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29.14 |
-0.03% |
華陽集團(tuán)與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要通過控股子公司從事汽車電子，精密電子部件，精密壓鑄及LED照明等業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品分為汽車電子產(chǎn)品，精密電子部件產(chǎn)品，精密壓鑄產(chǎn)品及LED照明產(chǎn)品等，致力于將公司打造為國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的汽車電子產(chǎn)品及其零部件的系統(tǒng)供應(yīng)商。 關(guān)聯(lián)原因
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49%
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通合科技（300491）
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17.09 |
15.01% |
通合科技與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司專注于高頻開關(guān)電源技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，產(chǎn)品已涉及充換電站充電電源系統(tǒng)(充電樁)及電動(dòng)汽車車載電源、電力操作電源模塊和電力操作電源系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)20多個(gè)省市自治區(qū)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外。 關(guān)聯(lián)原因
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49%
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騰龍股份（603158）
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7.65 |
0.92% |
騰龍股份與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司收購新三板掛牌企業(yè)浙江力馳雷奧環(huán)?？萍脊煞萦邢薰?4%股份，有利于公司EGR業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，有效提升在該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，并通過力馳雷奧控股宜賓天瑞達(dá)公司，布局投資了汽車電子相關(guān)項(xiàng)目。 關(guān)聯(lián)原因
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48%
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信質(zhì)集團(tuán)（002664）
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12.92 |
-0.23% |
信質(zhì)集團(tuán)與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是國(guó)內(nèi)電機(jī)零部件制造行業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)和國(guó)內(nèi)最大汽車發(fā)電機(jī)定子制造商，產(chǎn)品涵蓋汽車電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子、電梯曳引機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子、電動(dòng)工具電機(jī)轉(zhuǎn)子、電動(dòng)車電機(jī)轉(zhuǎn)子等。2014年公司力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入在2013年基礎(chǔ)上提高10%-30%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)在2013年基礎(chǔ)上提高10%-30%。 關(guān)聯(lián)原因
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44%
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安潔科技（002635）
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14.78 |
0.48% |
安潔科技與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要產(chǎn)品包含：消費(fèi)類電腦及通訊產(chǎn)品、信息存儲(chǔ)及汽車電子產(chǎn)品分部。 關(guān)聯(lián)原因
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42%
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萊寶高科（002106）
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10.25 |
2.50% |
萊寶高科與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:ITO導(dǎo)電玻璃和彩色濾光片(CF)的生產(chǎn)和銷售 。 關(guān)聯(lián)原因
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42%
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全志科技（300458）
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35.77 |
4.29% |
全志科技與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:車載產(chǎn)品線，公司立足于成熟的車載中控芯片T2、T3、T8，大力推廣流媒體智能后視鏡X9、V66等芯片的應(yīng)用方案，通過與科大訊飛等生態(tài)伙伴的合作共贏，在車載產(chǎn)品領(lǐng)域形成了一定的優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)地位。 關(guān)聯(lián)原因
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42%
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光弘科技（300735）
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26.57 |
1.53% |
光弘科技與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年報(bào)告期，公司加大了汽車電子業(yè)務(wù)的布局，汽車電子業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，所生產(chǎn)的汽車電子產(chǎn)品最終銷往吉利、北汽等終端品牌商。 關(guān)聯(lián)原因
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42%
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德賽西威（002920）
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101.03 |
0.01% |
德賽西威與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司利用自身在汽車電子軟硬件的研發(fā)、系統(tǒng)整合與制造優(yōu)勢(shì)，在2016年正式成立了智能駕駛輔助事業(yè)單元，在智能駕駛領(lǐng)域進(jìn)行了較為全面的部署。目前，在感知、決策、控制各個(gè)領(lǐng)域都已投入資源，涉及研發(fā)技術(shù)領(lǐng)域包括車道保持、自動(dòng)泊車、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、低速移動(dòng)物體檢測(cè)、行人識(shí)別等，其中部分技術(shù)已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化。公司開發(fā)的包括算法、硬件在內(nèi)的智能駕駛輔助產(chǎn)品已在2017年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并交付。 關(guān)聯(lián)原因
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38%
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富奧股份（000030）
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4.92 |
-0.20% |
富奧股份與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:富奧股份前身為一汽集團(tuán)下屬最大的汽車核心零部件整合廠商。
公司生產(chǎn)、銷售的汽車零部件產(chǎn)品品種覆蓋重、中、輕、微型商用車和高、中、低檔乘用車等系列車型。產(chǎn)品主要配套市場(chǎng)包括一汽轎車、一汽解放、一汽大眾、等多家整車/整機(jī)企業(yè)，部分產(chǎn)品銷售海外。主要產(chǎn)品包括汽車零部件環(huán)境系統(tǒng)、制動(dòng)和傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向及安全系統(tǒng)、電子電器系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)附件系統(tǒng)等六大系列。 關(guān)聯(lián)原因
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34%
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*ST威帝（603023）
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2.60 |
-0.38% |
*ST威帝與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的客車車身電子控制產(chǎn)品提供商， 自成立以來一直致力于汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造與銷售，公司主要產(chǎn)品包括CAN總線產(chǎn)品、控制器（ECU控制單元）、儀表、傳感器等系列產(chǎn)品。公司是宇通客車、廈門金龍、蘇州金龍、廈門金旅等國(guó)內(nèi)主要客車生產(chǎn)廠商客車車身電子產(chǎn)品的主要配套商。 關(guān)聯(lián)原因
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34%
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路暢科技（002813）
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21.85 |
1.86% |
路暢科技與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因
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34%
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金固股份（002488）
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10.38 |
0.29% |
金固股份與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因
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31%
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長(zhǎng)園集團(tuán)（600525）
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4.53 |
0.89% |
長(zhǎng)園集團(tuán)與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:子公司上海長(zhǎng)園維安電子線路保護(hù)有限公司公司主要產(chǎn)品包括PPTC、CPTC、PCM、Chip Fuse、TVS、SESD、Thyristor、PESD 等，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋通訊、可充電電池、IT設(shè)備、汽車電子、工控設(shè)備及消費(fèi)類電子等產(chǎn)品。 關(guān)聯(lián)原因
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30%
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中光學(xué)（002189）
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18.25 |
0.72% |
中光學(xué)與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:手機(jī)藍(lán)寶石+三星供貨+車載電子 關(guān)聯(lián)原因
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30%
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中公教育（002607）
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3.11 |
3.33% |
中公教育與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因
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30%
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德宏股份（603701）
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12.70 |
0.47% |
德宏股份與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)理事、電機(jī)電器分會(huì)理事長(zhǎng)單位，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)電機(jī)電器委員會(huì)副理事長(zhǎng)單位，2011年以來，公司先后被評(píng)定為"中國(guó)汽車電子電器電機(jī)行業(yè)‘十佳企業(yè)’"、"中國(guó)汽車電子電器電機(jī)行業(yè)創(chuàng)新企業(yè)"、"中國(guó)內(nèi)燃機(jī)零部件行業(yè)排頭兵企業(yè)"、"中國(guó)汽車電機(jī)電器電子行業(yè)優(yōu)秀上市公司"。
公司將致力于發(fā)展并開拓車用交流發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)關(guān)鍵電子器件領(lǐng)域，在縱向上實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善和延伸，在橫向上不斷豐富公司的產(chǎn)品線，加大國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的開發(fā)力度。在持續(xù)保持國(guó)內(nèi)同行業(yè)一流的前提下，爭(zhēng)取利用3-5年左右的時(shí)間，將公司建設(shè)成為具有國(guó)際影響力的車用交流發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)關(guān)鍵電子器件生產(chǎn)基地。另外公司將充分考慮自身在資金，技術(shù)和管理等方面的優(yōu)勢(shì)，本著有利于股東利益，有利于公司發(fā)展的基本原則，在條件成熟時(shí)，尋求與公司主業(yè)發(fā)展相關(guān)的企業(yè)或技術(shù)成果作為收購，兼并的對(duì)象。公司將擇機(jī)收購兼并行業(yè)內(nèi)上下游綜合實(shí)力較強(qiáng)，具有較高資質(zhì)和發(fā)展前景的優(yōu)勢(shì)企業(yè)，整合技術(shù)，市場(chǎng)資源，促進(jìn)公司穩(wěn)定快速地發(fā)展。 關(guān)聯(lián)原因
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30%
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高新興（300098）
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4.95 |
2.91% |
高新興與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司擁有超高頻RFID相關(guān)的讀寫設(shè)備，標(biāo)簽，天線，嵌入式軟件，平臺(tái)數(shù)據(jù)處理軟件，網(wǎng)絡(luò)管理軟件，業(yè)務(wù)應(yīng)用軟件等多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品自主研發(fā)實(shí)力，同時(shí)握有空口協(xié)議，防碰撞算法，信號(hào)處理，編碼加密等RFID核心專利近300項(xiàng)。基于超高頻RFID技術(shù)，公司研發(fā)汽車電子標(biāo)識(shí)系列產(chǎn)品，具有精準(zhǔn)識(shí)別，識(shí)別速度快，受環(huán)境影響小，識(shí)別率高等優(yōu)點(diǎn)，輔以電子標(biāo)簽防拆卸，防復(fù)制設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)車輛身份信息精確識(shí)別，可視為車輛的“二代身份證”。 關(guān)聯(lián)原因
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30%
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中原內(nèi)配（002448）
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5.95 |
0.51% |
中原內(nèi)配與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因
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29%
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滬電股份（002463）
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41.40 |
3.79% |
滬電股份與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司現(xiàn)擁有160萬平方米印制電路板的生產(chǎn)能力，技術(shù)能力最高層數(shù)達(dá)56層，最小線寬/線距達(dá)2.5/2.5mil。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為14-28層企業(yè)通訊市場(chǎng)板，并以高階汽車板、辦公及工業(yè)設(shè)備板和航空航天板為有力補(bǔ)充，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通訊設(shè)備、汽車、工控機(jī)、航空航天、微波射頻等眾多領(lǐng)域。 關(guān)聯(lián)原因
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28%
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高德紅外（002414）
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6.87 |
0.29% |
高德紅外與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因
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27%
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太極股份（002368）
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21.40 |
0.42% |
太極股份與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司提供的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)是基于全球衛(wèi)星定位、無線數(shù)據(jù)通信、地理信息系統(tǒng)技術(shù)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控綜合服務(wù)平臺(tái)。該系統(tǒng)利用全球衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS)、無線通信技術(shù)(CDMA)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)(GIS)、中國(guó)電信3G等高新技術(shù)，將車輛的位置與速度，車內(nèi)外的圖像、視頻等各類媒體信息及其他車輛參數(shù)等進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，有效滿足用戶對(duì)車輛管理的各類需求。2013年9月16日互動(dòng)平臺(tái)訊，公司自主研發(fā)“北京市交通打車”軟件。 關(guān)聯(lián)原因
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26%
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風(fēng)華高科（000636）
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14.02 |
0.72% |
風(fēng)華高科與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年報(bào)告期，公司成立了汽車電子元器件可靠性實(shí)驗(yàn)室，完成了車規(guī)級(jí)MLCC、片式電阻器、電感器、鋁電解電容器全系列產(chǎn)品的AEC-Q200產(chǎn)品認(rèn)證并形成訂單，公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)不斷取得新的突破。報(bào)告期，公司共完成國(guó)內(nèi)專利申請(qǐng)54項(xiàng)(發(fā)明專利34項(xiàng))，獲得國(guó)內(nèi)專利授權(quán)52項(xiàng)（發(fā)明專利30項(xiàng)）。
2015年9月，公司擬以現(xiàn)金公開要約收購光頡科技普通股35%-40%的股權(quán)，成為其第一大股東，收購總金額約為2.38億元-2.72億元。光頡科技為臺(tái)灣上市公司，其薄膜工藝制程的精密電阻、高頻電感具有行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先技術(shù)，產(chǎn)品已進(jìn)入汽車電子等高階應(yīng)用。 關(guān)聯(lián)原因
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26%
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東軟集團(tuán)（600718）
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8.83 |
1.38% |
東軟集團(tuán)與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:東軟集團(tuán)董事長(zhǎng)在14年4月24日召開的投資者溝通交流會(huì)上表示，公司已獲得電子車載系統(tǒng)訂單500萬套，總金額50億元左右，會(huì)在未來5至7年逐漸釋放，今年起可陸續(xù)確認(rèn)收入。 關(guān)聯(lián)原因
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25%
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華工科技（000988）
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39.40 |
0.95% |
華工科技與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:華工科技旗下的華工高理公司主要生產(chǎn)NTC、PTC、汽車電子產(chǎn)品，其中NTC空調(diào)傳感器是公司核心產(chǎn)品，占據(jù)國(guó)內(nèi)家用空調(diào)傳感器70%以上的市場(chǎng)份額，而民族空調(diào)率先成為中國(guó)家電領(lǐng)域世界級(jí)品牌產(chǎn)業(yè)，形成全球壟斷；PTC空調(diào)啟動(dòng)器在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也較為明顯，市場(chǎng)占有率超過40%；在汽車電子領(lǐng)域，經(jīng)過近4年的發(fā)展，公司目前已經(jīng)初步形成了具有自身特點(diǎn)的關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品，獲得國(guó)內(nèi)外知名車企青睞，目前有30多家客戶，主要分為兩個(gè)部分。一部分是直接與汽車主機(jī)廠的合作，目前公司已引進(jìn)汽車主機(jī)廠的客戶有四家，分別為馬自達(dá)、奇瑞、比亞迪、和力帆。另一部分主要是配套空調(diào)系統(tǒng)的客戶為主，公司與主機(jī)廠配套的二級(jí)供應(yīng)商合作，這些供應(yīng)商也都是業(yè)內(nèi)熟知的品牌，如東風(fēng)、一汽、空調(diào)國(guó)際等。 關(guān)聯(lián)原因
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25%
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日盈電子（603286）
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17.35 |
0.29% |
日盈電子與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司為國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家具備高端汽車電子產(chǎn)品開發(fā)能力的企業(yè)。公司已具備汽車電子產(chǎn)品同步開發(fā)能力，研發(fā)諸如雨量傳感器，陽光傳感器，天窗控制器總成等高端汽車電子產(chǎn)品，并已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量供貨。 關(guān)聯(lián)原因
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23%
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深賽格（000058）
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7.46 |
1.08% |
深賽格與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:“賽格汽車電子產(chǎn)業(yè)化基地”項(xiàng)目用地合同于近日簽署。公司表示，投資汽車電子產(chǎn)業(yè)，是深賽格調(diào)整主業(yè)結(jié)構(gòu)的步驟之一。該基地由深賽格參股東35%的深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司投資興建。據(jù)介紹，賽格導(dǎo)航是中國(guó)最大GPS應(yīng)用產(chǎn)品制造商、亞洲最大的GPS網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，技術(shù)力量雄方厚，曾經(jīng)成功打造了“賽格車圣”這個(gè)GPS領(lǐng)域內(nèi)的金字招牌。 關(guān)聯(lián)原因
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21%
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信維通信（300136）
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23.17 |
0.43% |
信維通信與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:2014年10月27日，公司在全景網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)向投資者透露，公司今年沒有向客戶供應(yīng)汽車天線產(chǎn)品，未來將根據(jù)其整體發(fā)展計(jì)劃，逐漸在汽車電子領(lǐng)域提高支持力度。 關(guān)聯(lián)原因
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21%
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得潤(rùn)電子（002055）
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6.06 |
9.98% |
得潤(rùn)電子與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司連接器產(chǎn)品不僅涉及家電、電腦、汽車等領(lǐng)域，而且對(duì)各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的低端、中端及高端應(yīng)用需求均有覆蓋。2012年1月公司與德國(guó)Kromberg & Schubert Eastern Asia AG共同設(shè)立“深圳市高潤(rùn)科技有限公司”，總投資1000萬歐元，公司投入450萬歐元。合資公司主要從事汽車整車線束產(chǎn)品在中國(guó)的開發(fā)、生產(chǎn)及銷售。合資公司旨在建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，通過雙方優(yōu)勢(shì)資源的有效整合，為中國(guó)一汽大眾奧迪品牌等提供整車線束產(chǎn)品開發(fā)與配套服務(wù)，并共同拓展國(guó)內(nèi)其他高端客戶；
2015年6月7日晚間公告，公司第五屆董事會(huì)第三次會(huì)議審議通過了《關(guān)于對(duì)外投資的議案》，同意公司以現(xiàn)金5682萬歐元的初步購買價(jià)格收購Meta-Fin S.p.A.所持有的Meta System S.p.A.(以下簡(jiǎn)稱“Meta”)60%股權(quán)。Meta目前業(yè)務(wù)分布于汽車電子的核心領(lǐng)域：汽車功率控制，及電動(dòng)汽車車載充電模塊。安全和告警傳感器和控制單元，包括前后感應(yīng)雷達(dá)、車內(nèi)微波監(jiān)控、防盜及傾斜告警器等。車聯(lián)網(wǎng)模塊，用于對(duì)車輛行駛數(shù)據(jù)收集和追蹤。 關(guān)聯(lián)原因
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20%
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星星科技（300256）
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4.15 |
1.97% |
星星科技與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:控股子公司深越光電一直耕耘汽車電子市場(chǎng),是國(guó)際以及國(guó)內(nèi)知名汽車廠商電阻屏供應(yīng)商,隨著汽車互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,公司研發(fā)汽車用電容屏,以電容屏為載體,積極向汽車互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,我們認(rèn)為,公司與現(xiàn)有汽車廠商客戶共同研發(fā)汽車互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,具有先發(fā)優(yōu)勢(shì),汽車電子將成為公司新的成長(zhǎng)引擎。 關(guān)聯(lián)原因
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20%
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北斗星通（002151）
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25.22 |
0.60% |
北斗星通與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年6月公告稱，公司擬通過股權(quán)收購及增資方式，以合計(jì)8000萬歐元(約6.08億元人民幣)的現(xiàn)金對(duì)價(jià)，取得德國(guó)in-tech GmbH的57.14%的股權(quán)。標(biāo)的公司主要收入來源為汽車電子電器測(cè)試與驗(yàn)證的工程服務(wù)業(yè)務(wù)，而其未來主業(yè)發(fā)展方向包含汽車電子電器的軟件開發(fā)服務(wù)等。 關(guān)聯(lián)原因
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19%
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京威股份（002662）
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3.62 |
1.40% |
京威股份與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:福爾達(dá)系京威股份的子公司，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的乘用車智能電子集成控制系統(tǒng)、照明系統(tǒng)（含頂燈控制模塊）、關(guān)鍵功能件等領(lǐng)域集設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造于一體的綜合服務(wù)供應(yīng)商。 關(guān)聯(lián)原因
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17%
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一汽解放（000800）
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7.87 |
-0.38% |
一汽解放與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:轎車整車及配件的生產(chǎn)與銷售. 關(guān)聯(lián)原因
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17%
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浙江世寶（002703）
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10.91 |
0.46% |
浙江世寶與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因
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16%
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歐菲光（002456）
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11.35 |
1.98% |
歐菲光與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年年報(bào)公司表示，在汽車電子領(lǐng)域，公司將重點(diǎn)發(fā)展ADAS和智能座艙兩項(xiàng)業(yè)務(wù)。
2016年11月，公司擬以7,020萬元人民幣的總對(duì)價(jià)收購華東汽電和南京天擎全部個(gè)人股權(quán)。本次收購?fù)瓿珊?，華東汽電和南京天擎將成為上海智能車聯(lián)的全資子公司。依托其在汽車行業(yè)的客戶資源和資質(zhì)以及在汽車電子領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)，公司將加速在汽車智能化領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。 關(guān)聯(lián)原因
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16%
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拓普集團(tuán)（601689）
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47.58 |
2.26% |
拓普集團(tuán)與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的具備整車同步研發(fā)能力的NVH零部件系統(tǒng)集成供應(yīng)商，也是較早進(jìn)入全球整車配套零部件采購體系的自主品牌汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。
在智能剎車系統(tǒng)的研發(fā)方面，公司在上海、深圳、寧波三地設(shè)立研發(fā)中心。上海研發(fā)中心主要負(fù)責(zé)ECU模塊的研發(fā)，位于上?？苿?chuàng)園區(qū)，去年搬遷至公司自有研發(fā)大樓并進(jìn)行擴(kuò)容，配置先進(jìn)汽車電子研發(fā)軟件及示波器、電機(jī)控制測(cè)試臺(tái)等檢測(cè)設(shè)備。 關(guān)聯(lián)原因
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16%
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誠(chéng)邁科技（300598）
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44.28 |
2.00% |
誠(chéng)邁科技與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司在上述移動(dòng)芯片和操作系統(tǒng)領(lǐng)域耕耘多年，有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)?；娜瞬艌F(tuán)隊(duì)，可以更專業(yè)的幫助汽車電子領(lǐng)域各層級(jí)廠商加速在智能駕駛艙系統(tǒng)的升級(jí)換代。 關(guān)聯(lián)原因
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16%
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依頓電子（603328）
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8.94 |
0.79% |
依頓電子與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司的主要產(chǎn)品為高精度、高密度雙層及多層印刷線路板,廣泛應(yīng)用在計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備、電子消費(fèi)品、通訊產(chǎn)品、汽車電子等下游行業(yè)產(chǎn)品上。 關(guān)聯(lián)原因
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15%
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亞太股份（002284）
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7.34 |
0.41% |
亞太股份與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主導(dǎo)產(chǎn)品為汽車制動(dòng)系統(tǒng)，目前涵蓋了100多個(gè)系列500多個(gè)品種的汽車基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)、汽車電子輔助制動(dòng)系統(tǒng)、汽車新材料應(yīng)用制動(dòng)部件產(chǎn)品，可以為各類轎車、輕微型汽車、中重型載貨車、大中型客車等車型提供系統(tǒng)化和模塊化配套，產(chǎn)量、規(guī)模在國(guó)內(nèi)同行中名列前茅。 關(guān)聯(lián)原因
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14%
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長(zhǎng)信科技（300088）
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6.07 |
1.17% |
長(zhǎng)信科技與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:車載工控領(lǐng)域布局早，先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯，牢牢占據(jù)汽車電子風(fēng)口?；趥鹘y(tǒng)車企、造車新勢(shì)力、電動(dòng)化相關(guān)、車機(jī)供應(yīng)商、芯片及傳感器等多個(gè)維度構(gòu)建的未來出行產(chǎn)業(yè)鏈漸漸明朗，汽車智能化、電動(dòng)化、互聯(lián)互通化使用范圍逐步擴(kuò)大，汽車電子應(yīng)用愈加廣泛。 關(guān)聯(lián)原因
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14%
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寧波華翔（002048）
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12.60 |
0.64% |
寧波華翔與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司參股德國(guó)Helbako，持有其30%股權(quán)。該公司主要從事是轎車電子類產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品包括：報(bào)警器、燃油泵控制模塊、無匙進(jìn)入系統(tǒng)、敞篷類轎車的頂蓬控制系統(tǒng)等，主要客戶為寶馬、奔馳、大眾、奧迪和保時(shí)捷等。同時(shí)，公司出資400萬歐元（占比70%）與Helbako合資在上海成立子公司，銷售汽車電子產(chǎn)品和汽車電子系統(tǒng)。汽車電子類的產(chǎn)品的技術(shù)含量、附加值要高很多，合資公司的成立標(biāo)志著寧波華翔正式進(jìn)入汽車電子行業(yè)；
2016年12月公告，公司擬以21.40元/股非公開發(fā)行不超過1.18億股，募資不超過25.2億元。募資投向包括汽車輕量化、汽車內(nèi)飾件、汽車電子。項(xiàng)目包括熱成型輕量化項(xiàng)目，轎車用新材料項(xiàng)目，汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)線技改項(xiàng)目，汽車電子研發(fā)中心技改項(xiàng)目。 關(guān)聯(lián)原因
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13%
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順絡(luò)電子（002138）
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30.16 |
2.06% |
順絡(luò)電子與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年11月28日晚間公告，公司與上海市松江區(qū)人民政府于2017年11月28日簽署的《關(guān)于上海市松江區(qū)人民政府與深圳順絡(luò)電子股份有限公司的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。據(jù)悉，基于松江區(qū)雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新氛圍，順絡(luò)電子將根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要擬未來10年在松江投資人民幣100億元建設(shè)亞太區(qū)總部以及先進(jìn)制造基地，打造長(zhǎng)三角地區(qū)汽車電子、精細(xì)陶瓷、5G通訊以及物聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)制造領(lǐng)域的新高地。 關(guān)聯(lián)原因
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13%
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寧波高發(fā)（603788）
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13.24 |
0.53% |
寧波高發(fā)與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年報(bào)告期內(nèi)，經(jīng)證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)，公司于2017年8月完成非公開發(fā)行股份22,952,999股，扣除發(fā)行費(fèi)用后募集資金凈額為870,219,092.43元，分別用于收購雪利曼電子和雪利曼軟件股權(quán)、汽車電子換擋系統(tǒng)項(xiàng)目、汽車CAN總線控制系統(tǒng)項(xiàng)目、汽車虛擬儀表項(xiàng)目、城市公交車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。公司擬通過實(shí)施汽車電子換擋系統(tǒng)項(xiàng)目，將業(yè)務(wù)觸角延伸至汽車電子換擋系統(tǒng)領(lǐng)域，致力于中高端產(chǎn)品市場(chǎng)，不斷進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)；通過收購雪利曼電子和雪利曼軟件，實(shí)現(xiàn)了快速進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域的目標(biāo)。有利于公司對(duì)汽車電子進(jìn)行戰(zhàn)略布局，促進(jìn)公司業(yè)務(wù)持續(xù)快速的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)細(xì)分領(lǐng)域橫向的整合與擴(kuò)張。
公司主營(yíng)汽車操縱控制系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品包括變速操縱器及軟軸、電子油門踏板、汽車?yán)?、電磁風(fēng)扇離合器四大類，為國(guó)內(nèi)三十多家主機(jī)廠的一級(jí)供應(yīng)商，主要客戶涵蓋乘用車、客車、貨車領(lǐng)域的整車制造商，曾獲得一汽大眾、上海大眾、宇通客車、蘇州金龍、福田歐V、吉利集團(tuán)、一汽客車等多家國(guó)內(nèi)汽車制造商的A級(jí)供應(yīng)商或優(yōu)秀供應(yīng)商評(píng)價(jià)； 關(guān)聯(lián)原因
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12%
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奧聯(lián)電子（300585）
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13.53 |
1.50% |
奧聯(lián)電子與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售汽車電子電器零部件產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)，主要產(chǎn)品包括電子油門踏板總成、換擋控制器、車用空調(diào)控制器、低溫啟動(dòng)裝置和電子節(jié)氣門、新能源整車控制器、新能源高壓配電箱等汽車關(guān)鍵部件。
2017年12月12日早間公告，公司擬以自有資金不超過 610.5155 萬元收購南京奧聯(lián)汽車電子技術(shù)有限公司剩余 49%的股權(quán)，收購?fù)瓿珊螅緦⒊钟袏W聯(lián)技術(shù)公司 100%股權(quán)。公司稱，本次收購有利于公司產(chǎn)品平臺(tái)的整合及提升決策及營(yíng)運(yùn)效率，有利于公司的平臺(tái)化的統(tǒng)一管理，符合公司的戰(zhàn)略發(fā)展需要。
公司是以汽車動(dòng)力電子控制零部件為核心產(chǎn)品，同時(shí)涉及車身控制系統(tǒng)部件生產(chǎn)、銷售的汽車零部件供應(yīng)商。公司主要產(chǎn)品包括：電子油門踏板總成、換擋控制器、低溫啟動(dòng)裝置和電子節(jié)氣門等汽車動(dòng)力控制部件及車用空調(diào)控制器。公司是國(guó)內(nèi)電子油門踏板總成標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一。 關(guān)聯(lián)原因
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12%
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皖通科技（002331）
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6.90 |
2.07% |
皖通科技與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成、應(yīng)用軟件開發(fā)及技術(shù)服務(wù),首發(fā)鎖定目前主要以高速公路信息化建設(shè)領(lǐng)域的信息系統(tǒng)集成、應(yīng)用軟件開發(fā)及運(yùn)行維護(hù)服務(wù)為主,并積極向稅務(wù)、海事、教育、金融等信息化建設(shè)領(lǐng)域拓展. 關(guān)聯(lián)原因
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11%
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均勝電子（600699）
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14.87 |
0.61% |
均勝電子與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是全球領(lǐng)先的汽車電子經(jīng)營(yíng)企業(yè)；公司汽車電子產(chǎn)品包括空調(diào)控制系統(tǒng)、駕駛員控制系統(tǒng)、傳感器、電控單元。上述產(chǎn)品包含了大量的電子元器件，印刷線路板以及專門設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)軟件，需要整合傳感探測(cè)、微芯片處理和軟件邏輯運(yùn)算等技術(shù)以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能，是典型的控制類電子產(chǎn)品。 關(guān)聯(lián)原因
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10%
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*ST銀江（300020）
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3.23 |
4.87% |
*ST銀江與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:向交通、醫(yī)療、建筑等行業(yè)用戶提供智能化系統(tǒng)工程及服務(wù) 。 關(guān)聯(lián)原因
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10%
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四維圖新（002405）
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8.86 |
1.14% |
四維圖新與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年年報(bào)稱，公司通過收購杰發(fā)科技，實(shí)現(xiàn)了向車載芯片領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局。 關(guān)聯(lián)原因
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10%
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英搏爾（300681）
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22.59 |
1.03% |
英搏爾與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是以電機(jī)控制器為主,車載充電機(jī)、DC-DC轉(zhuǎn)換器、電子油門踏板等為輔的電動(dòng)車輛關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，公司的核心產(chǎn)品為各種型號(hào)的電機(jī)控制器，其他主要產(chǎn)品為車載充電機(jī)、DC-DC轉(zhuǎn)換器、電子油門踏板等。 關(guān)聯(lián)原因
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10%
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中京電子（002579）
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7.41 |
1.65% |
中京電子與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:中京電子元盛電子系國(guó)內(nèi)最早從事FPC開發(fā)的企業(yè)之一，也是目前國(guó)內(nèi)FPC行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，在可靠性、精度要求高的激光讀取頭、汽車電子以及液晶顯示模組等高端市場(chǎng)領(lǐng)域，元盛電子和日、韓企業(yè)開展競(jìng)爭(zhēng)：配套日立等日系客戶的激光讀取頭用單面FPC；配套香港精電的用于路虎、寶馬電路系統(tǒng)的高可靠性汽車電子用FPC。 關(guān)聯(lián)原因
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10%
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和而泰（002402）
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16.57 |
1.04% |
和而泰與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司產(chǎn)品中包含了汽車電子智能控制器。 關(guān)聯(lián)原因
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10%
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奧士康（002913）
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22.01 |
-0.23% |
奧士康與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:奧士康主要從事高密度印制電路板的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、消費(fèi)電子、通訊設(shè)備、汽車電子、以及醫(yī)療電子等領(lǐng)域。公司現(xiàn)已成為優(yōu)秀汽車電子廠商Mobis的"合格供應(yīng)商"。 關(guān)聯(lián)原因
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10%
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必創(chuàng)科技（300667）
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14.63 |
1.11% |
必創(chuàng)科技與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司為智能工業(yè)，數(shù)字油田，智能電網(wǎng)等領(lǐng)域提供監(jiān)測(cè)方案，為裝備制造，科研及檢測(cè)，教學(xué)及實(shí)驗(yàn)和國(guó)防研究等領(lǐng)域提供檢測(cè)方案，為汽車電子及消費(fèi)類電子產(chǎn)品等領(lǐng)域提供MEMS產(chǎn)品。 關(guān)聯(lián)原因
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10%
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易德龍（603380）
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23.83 |
1.71% |
易德龍與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要定位于為通訊、工業(yè)控制、消費(fèi)電子、醫(yī)療電子、汽車電子等領(lǐng)域的客戶提供電子制造服務(wù)。
公司提供的汽車電子產(chǎn)品制造服務(wù)主要集中在商用汽車和乘用車兩大領(lǐng)域，具體產(chǎn)品包含油門踏板，換檔器，轉(zhuǎn)向燈，開關(guān)模組及其它車用電子PCBA產(chǎn)品制造。 關(guān)聯(lián)原因
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10%
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盈趣科技（002925）
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13.95 |
3.26% |
盈趣科技與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司持續(xù)為宇通和金龍等國(guó)內(nèi)外一線商用車車廠提供顯示器、播放器、后視系統(tǒng)及汽車音響配件等產(chǎn)品；同時(shí)，不斷拓展乘用車領(lǐng)域，并為吉利汽車等客戶研發(fā)及銷售電子防眩鏡等產(chǎn)品。
公司產(chǎn)品類型包含汽車電子產(chǎn)品，如行車導(dǎo)航儀 、車載DVD播放機(jī)等。 關(guān)聯(lián)原因
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10%
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華域汽車（600741）
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16.98 |
0.47% |
華域汽車與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:華域汽車已經(jīng)和江森自控簽了收購其汽車電子業(yè)務(wù)的保密協(xié)議，公司是國(guó)內(nèi)最大的獨(dú)立汽車零部件公司，在內(nèi)外飾、功能性總成件等業(yè)務(wù)板塊處于行業(yè)領(lǐng)先，但是汽車電子業(yè)務(wù)屬于該公司的一塊短板。 關(guān)聯(lián)原因
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9%
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航天科技（000901）
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10.07 |
0.20% |
航天科技與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:車聯(lián)網(wǎng)方面，推進(jìn)山東省、江西省4G換裝業(yè)務(wù)；汽車電子方面，在穩(wěn)定一汽集團(tuán)市場(chǎng)訂單的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)三一重工全新重卡車型的儀表配套裝車，中通客車公交車儀表試裝，完成濟(jì)南重汽彩屏儀表批量裝車 關(guān)聯(lián)原因
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9%
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精鍛科技（300258）
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8.46 |
0.00% |
精鍛科技與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:2016年6月20日晚間公告，公司擬以現(xiàn)金1億元收購諾依克100%股權(quán)。諾依克現(xiàn)在主要從事汽車可變氣門正時(shí)技術(shù)VVT系統(tǒng)（相位調(diào)節(jié)器及OCV閥）總成業(yè)務(wù)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，同時(shí)該公司在出口歐美售后市場(chǎng)的傳感器業(yè)務(wù)、用于渦輪增壓系統(tǒng)進(jìn)氣壓力控制用的VNT真空調(diào)節(jié)閥、增壓壓力限壓閥、泄壓閥和用于汽車自動(dòng)變速器油壓調(diào)節(jié)和控制用的電磁閥及閥塊總成、換檔開關(guān)等相關(guān)的汽車動(dòng)力總成零部件業(yè)務(wù)領(lǐng)域有一定的基礎(chǔ)研發(fā)能力和產(chǎn)品市場(chǎng)開發(fā)積累。 關(guān)聯(lián)原因
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9%
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萬安科技（002590）
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11.72 |
0.95% |
萬安科技與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司產(chǎn)品覆蓋乘用車和商用車底盤控制系統(tǒng)兩大領(lǐng)域，擁有底盤前后懸架系統(tǒng)，汽車電子控制系統(tǒng)，氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，液壓制動(dòng)系統(tǒng)，離合器操縱系統(tǒng)等多個(gè)產(chǎn)品系列。 關(guān)聯(lián)原因
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8%
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兆易創(chuàng)新（603986）
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102.02 |
2.49% |
兆易創(chuàng)新與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為閃存芯片及其衍生產(chǎn)品的研發(fā)，技術(shù)支持和銷售。公司的主要產(chǎn)品為閃存芯片，具體為串行的代碼型閃存芯片，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于手持移動(dòng)終端，消費(fèi)類電子產(chǎn)品，物聯(lián)網(wǎng)終端，個(gè)人電腦及周邊，及通信設(shè)備，醫(yī)療設(shè)備，辦公設(shè)備，汽車電子及工業(yè)控制設(shè)備等領(lǐng)域。 關(guān)聯(lián)原因
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8%
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云賽智聯(lián)（600602）
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13.26 |
-0.15% |
云賽智聯(lián)與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是一家電真空、電光源制造行業(yè)公司,主要生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)真空電子器件及其應(yīng)用產(chǎn)品、配件、基礎(chǔ)材料及其生產(chǎn)線設(shè)備、投資舉辦各類企業(yè),銷售自產(chǎn)產(chǎn)品. 關(guān)聯(lián)原因
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7%
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ST華微（600360）
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4.29 |
0.00% |
ST華微與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司產(chǎn)品主要服務(wù)于家電、綠色照明、計(jì)算機(jī)及通訊、汽車電子四大領(lǐng)域。 關(guān)聯(lián)原因
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7%
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星宇股份（601799）
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129.68 |
2.10% |
星宇股份與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司專注于汽車(主要是乘用車)燈具的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售，是我國(guó)主要的汽車燈具總成制造商和設(shè)計(jì)方案提供商之一。公司產(chǎn)品主要包括汽車前照燈、后組合燈、霧燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈等。公司的客戶涵蓋德系(一汽大眾、上海大眾)、日系(一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn))、美系(上海通用)、法系(神龍汽車)及民族品牌汽車(奇瑞汽車、一汽夏利、一汽轎車、一汽海馬、一汽解放、北汽福田等)。 關(guān)聯(lián)原因
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7%
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環(huán)旭電子（601231）
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15.75 |
0.96% |
環(huán)旭電子與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:主營(yíng)業(yè)務(wù)主要為國(guó)內(nèi)外的品牌廠商提供通訊類，消費(fèi)電子類，電腦類，存儲(chǔ)類，工業(yè)類，汽車電子類及其他類電子產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)，物料采購，生產(chǎn)制造，物流，維修等專業(yè)服務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因
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7%
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大唐電信（600198）
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7.83 |
1.95% |
大唐電信與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:早在2011年，大唐電信就開始涉足汽車電子領(lǐng)域。是年，大唐電信與啟明信息共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同開發(fā)以中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)為核心的高可靠性、高集成度、超低功耗智能化的汽車電子產(chǎn)品，包括通信模塊產(chǎn)品和車載終端系統(tǒng)，包括適用于車載導(dǎo)航、車載信息服務(wù)、智能交通車載終端等的通信模塊產(chǎn)品。另外，與恩智浦合資設(shè)立公司，將基于恩智浦在研產(chǎn)品繼續(xù)開發(fā)，可縮短汽車電子芯片產(chǎn)品研發(fā)周期，搶得市場(chǎng)先機(jī)。 關(guān)聯(lián)原因
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5%
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上汽集團(tuán)（600104）
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18.12 |
1.40% |
上汽集團(tuán)與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因
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5%
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巨星科技（002444）
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32.26 |
1.70% |
巨星科技與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因
|
5%
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中鼎股份（000887）
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12.33 |
-0.32% |
中鼎股份與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:2016年5月24日晚間公告稱，公司擬收購歐洲一家主要從事電機(jī)電池控制系統(tǒng)、駕駛輔助和底盤電子控制系統(tǒng)企業(yè)的100%股權(quán)，意向收購價(jià)格為1.3億歐元至1.4億歐元。據(jù)介紹，該標(biāo)的公司大部分的業(yè)務(wù)來源于汽車產(chǎn)品，銷售主要集中在其本土市場(chǎng)。公司表示，擬收購標(biāo)的公司在電機(jī)電池控制系統(tǒng)、駕駛輔助和底盤電子控制系統(tǒng)方面具有世界領(lǐng)先的技術(shù)水平，此次收購?fù)瓿珊?，將顯著增強(qiáng)公司在汽車電子領(lǐng)域的技術(shù)水平。 關(guān)聯(lián)原因
|
5%
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捷捷微電（300623）
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31.60 |
2.56% |
捷捷微電與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司擁有200多個(gè)品種的功率半導(dǎo)體芯片和器件產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有應(yīng)用于汽車電子的防雷擊和防靜電保護(hù)領(lǐng)域。 關(guān)聯(lián)原因
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4%
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退市保千（600074）
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0.17 |
0.00% |
退市保千與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因
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3%
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深圳華強(qiáng)（000062）
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20.80 |
1.17% |
深圳華強(qiáng)與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司完成了對(duì)芯斐電子50%股權(quán)的收購(收購?fù)瓿珊?，公司合?jì)持有芯斐電子60%股權(quán)),芯斐電子是國(guó)內(nèi)知名的主動(dòng)類電子元器件代理及技術(shù)方案提供商，在汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市及安防、智能手機(jī)等多領(lǐng)域提供一站式服務(wù)；同時(shí)兼具半導(dǎo)體產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力。
2017年1月20日晚間公告，公司與鵬源電子股東就收購鵬源電子70%股權(quán)事項(xiàng)達(dá)成共識(shí)，收購價(jià)格暫定為人民幣61,600萬元。鵬源電子致力于為電力電子、新能源汽車等行業(yè)提供核心電子元器件、應(yīng)用方案及技術(shù)服務(wù)，與世界知名品牌IXYS、WOLFSPEED、TAMURA、PAYTON、YM-TECH、HJC等有著長(zhǎng)期穩(wěn)定的代理合作關(guān)系，是 IXYS、WOLFSPEED 全球最大的代理商。 關(guān)聯(lián)原因
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3%
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中安科（600654）
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3.05 |
2.35% |
中安科與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:飛樂股份主要產(chǎn)品有汽車電子、汽車電器、布線系統(tǒng)、分析儀器、電化學(xué)儀器、天平儀器、物理光學(xué)儀器、電子機(jī)械設(shè)備、無線通信設(shè)備及系統(tǒng)、用電管理系統(tǒng)等。公司注重對(duì)高新技術(shù)的投入，積極引進(jìn)外資，先后與徳爾福、雅斯拓、雷迪埃、安捷倫等國(guó)際著名企業(yè)合資。2001年起公司連續(xù)七年被評(píng)為上海市高新技術(shù)企業(yè)；連續(xù)20屆入圍中國(guó)電子元件百強(qiáng)企業(yè)，自1997年起連續(xù)11年榮登榜首；2007年被信息產(chǎn)業(yè)部評(píng)為第21屆電子信息百強(qiáng)企業(yè)第28位；連續(xù)三屆被評(píng)為上海市文明單位。 關(guān)聯(lián)原因
|
2%
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|
0.28% |
海康威視與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年1月公告，公司的控股子公司杭州?？灯嚰夹g(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“?？灯嚒?對(duì)公司控股股東中電?？导瘓F(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中電海康”)旗下的汽車電子相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合?？灯囈?802.06萬元的交易對(duì)價(jià)收購中電?？档闹腔燮囀聵I(yè)部資產(chǎn)組，最終的交割對(duì)價(jià)為7941.40萬元，以1630萬元收購中電?？档目毓勺庸竞贾莺？迪Ｄ林悄芸萍加邢薰?以下簡(jiǎn)稱“海康希牧”)100%股權(quán)：以978萬元收購中電?？党钟械暮？迪Ｄ?0%股權(quán)，以652萬元收購楊豐等7位自然人合計(jì)持有的?？迪Ｄ?0%股權(quán)。 關(guān)聯(lián)原因
|
1%
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申達(dá)股份（600626）
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3.40 |
0.29% |
申達(dá)股份與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年1月公告，公司擬以現(xiàn)金方式收購IACG SA之ST&A業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)。IACG SA擬將上述資產(chǎn)注入新設(shè)公司B1，由申達(dá)股份通過申達(dá)英國(guó)公司認(rèn)購B1公司70%股份。本次交易對(duì)價(jià)預(yù)估為3.108億美元。公告顯示，ST&A業(yè)務(wù)為軟飾及聲學(xué)元件，產(chǎn)品覆蓋了美國(guó)與歐洲絕大多數(shù)的領(lǐng)先汽車品牌，包括通用汽車、寶馬、戴姆勒、福特等，并且涵蓋了眾多豪華汽車品牌OEM生產(chǎn)商。2014年、2015年和2016年1至9月，ST&A業(yè)務(wù)未經(jīng)審計(jì)的收入分別為11.37億美元、11.41億美元和8.77億美元。 關(guān)聯(lián)原因
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科博達(dá)（603786）
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科博達(dá)與汽車電子概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要從事汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的汽車智能、節(jié)能電子部件的系統(tǒng)方案提供商。 關(guān)聯(lián)原因
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汽車電子概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財(cái)經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動(dòng)匹配，汽車電子概念股的龍頭股最有可能從以下幾個(gè)股票中誕生