最新新聞: 蘇交科集團(tuán)中標(biāo)江蘇省縣道公路網(wǎng)規(guī)劃編制省級(jí)技術(shù)服務(wù)等項(xiàng)目 06-04 16:55
近日,蘇交科集團(tuán)中標(biāo)兩個(gè)江蘇省級(jí)項(xiàng)目:江蘇省縣道公路網(wǎng)規(guī)劃編制省級(jí)技術(shù)服務(wù)和江蘇省“四好農(nóng)村路”現(xiàn)代化指標(biāo)體系構(gòu)建。
近日,蘇交科集團(tuán)中標(biāo)兩個(gè)江蘇省級(jí)項(xiàng)目:江蘇省縣道公路網(wǎng)規(guī)劃編制省級(jí)技術(shù)服務(wù)和江蘇省“四好農(nóng)村路”現(xiàn)代化指標(biāo)體系構(gòu)建。
公路基建相關(guān)新聞 | 時(shí)間 | 消息來(lái)源 | 新聞熱度 |
---|---|---|---|
匯通集團(tuán)等成立高速公路建設(shè)公司 含AI軟件開發(fā)業(yè)務(wù) | 12-25 16:21 | 云財(cái)經(jīng) | |
新疆交投交建股份中標(biāo)自治區(qū)重大公路建設(shè)項(xiàng)目 | 11-11 20:36 | ATBOT_GPT | |
中交設(shè)計(jì)中標(biāo)新疆公路建設(shè)史上單體投資規(guī)模最大高速公路項(xiàng)目 | 09-23 21:33 | ATBOT_GPT | |
蘇交科中標(biāo)結(jié)果:G3033奎屯-獨(dú)山子-庫(kù)車高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工圖階段勘察設(shè)計(jì)、施工圖階段地勘監(jiān)理及設(shè)計(jì)咨詢-DKSGTSJ-4 | 09-18 20:18 | ATBOT_GPT | |
山推混凝土攪拌站助力海外公路建設(shè) | 09-03 19:48 | ATBOT_GPT | |
北新路橋集團(tuán)阿克蘇至阿拉爾高速公路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn) | 07-01 06:58 | ATBOT_GPT | |
河北省公路建設(shè)發(fā)展中心檢查組到國(guó)道G234順平項(xiàng)目開展“雙過(guò)半”公路建設(shè)綜合督導(dǎo)檢查 | 06-20 20:58 | ATBOT_GPT | |
蘇交科集團(tuán)中標(biāo)江蘇省縣道公路網(wǎng)規(guī)劃編制省級(jí)技術(shù)服務(wù)等項(xiàng)目 | 06-04 16:55 | 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部 | |
蘇交科集團(tuán)中標(biāo)江蘇省縣道公路網(wǎng)規(guī)劃編制省級(jí)技術(shù)服務(wù)等項(xiàng)目 | 06-04 16:43 | 云財(cái)經(jīng) | |
北新路橋:子公司中標(biāo)2.03億元公路建設(shè)施工項(xiàng)目 | 05-30 18:31 | 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部 |
  公路基建概念股的龍頭股最有可能是哪幾只?
  根據(jù)云財(cái)經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動(dòng)匹配,公路基建概念股的龍頭股最有可能從以下幾個(gè)股票中誕生 青松建化、 現(xiàn)代投資、 深高速。
  公路基建概念股今天的平均漲幅和市場(chǎng)人氣如何?
  今日公路基建概念股平均漲幅為1.05%,其中 西藏天路漲幅最高,公路基建概念目前市場(chǎng)關(guān)注度為 0.00。
  公路基建概念上市公司一共有多少家?
  公路基建概念一共有17家上市公司,其中8家公路基建概念上市公司在上證交易所交易,另外9家公路基建概念上市公司在深交所交易。
|
|
|
功能 | 相關(guān)性 |
---|---|---|---|---|
青松建化(600425) | 3.77 | -0.53% | 青松建化與公路基建概念的關(guān)聯(lián)原因:新疆青松建材化工(集團(tuán))股份有限公司是一家水泥生產(chǎn)企業(yè).主要產(chǎn)品有水泥、磷肥、硫酸、鑄鋼件、工業(yè)用氧氣以及加氣砼、涵管、預(yù)應(yīng)力預(yù)制構(gòu)件等水泥制品.公司主導(dǎo)產(chǎn)品為水泥,包括通用硅酸鹽水泥和H級(jí)、G級(jí)油井水泥、大壩水泥及道路水泥等特種水泥,目前公司水泥生產(chǎn)能力為230萬(wàn)噸,是國(guó)內(nèi)能夠生產(chǎn)H級(jí)油井水泥5家企業(yè)之一.擁有兩條新型干法水泥生產(chǎn)線.一條日產(chǎn)1300噸熟料,年生產(chǎn)水泥能力40萬(wàn)噸;一條日產(chǎn)2500噸熟料,年生產(chǎn)水泥能力90萬(wàn)噸,這是目前新疆單線規(guī)模最大、工藝設(shè)備最先進(jìn)、環(huán)保最先進(jìn),達(dá)到和超過(guò)國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的水泥生產(chǎn)線。 關(guān)聯(lián)原因 |
66%
|
現(xiàn)代投資(000900) | 4.19 | -0.24% | 現(xiàn)代投資與公路基建概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
49%
|
深高速(600548) | 13.25 | 0.08% | 深高速與公路基建概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要從事收費(fèi)公路和道路的投資、建設(shè)及經(jīng)營(yíng)管理,擁有深圳市高速公路專營(yíng)權(quán).公司還受政府的委托,承接政府投資道路的建造委托管理業(yè)務(wù). 關(guān)聯(lián)原因 |
35%
|
森遠(yuǎn)股份(300210) | 9.29 | 1.31% | 森遠(yuǎn)股份與公路基建概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要從事新型公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的技術(shù)開發(fā)和制造,主要產(chǎn)品包括路面除雪和清潔設(shè)備、大型瀝青路面就地再生設(shè)備和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)設(shè)備。公司是新型公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的能夠提供全系列瀝青路面就地再生技術(shù)解決方案并具有工程施工技術(shù)支撐經(jīng)驗(yàn)的設(shè)備制造商。2012年11月,完成收購(gòu)吉公機(jī)械100%股權(quán)。10月,股東大會(huì)同意以8000萬(wàn)元購(gòu)買吉公機(jī)械100%股權(quán),收購(gòu)資金60%來(lái)自超募資金、剩余40%公司自籌。該股權(quán)收益法評(píng)估后的股東全部權(quán)益價(jià)值為8613萬(wàn)元,增值率為326.85%。吉公機(jī)械屬筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備制造領(lǐng)域,主要從事就地再生設(shè)備的技術(shù)開發(fā)和制造,是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的能夠提供全系列瀝青路面就地再生技術(shù)解決方案并具有工程施工技術(shù)支撐經(jīng)驗(yàn)的設(shè)備制造商,主要產(chǎn)品為瀝青混合料攪拌設(shè)備和瀝青舊料廠拌再生設(shè)備;2013年1月,公司擬向吉林省公路機(jī)械有限公司投資11860萬(wàn)元建設(shè)新廠區(qū),以擴(kuò)充產(chǎn)能、提高技術(shù)裝備水平。企業(yè)在2014年投產(chǎn),達(dá)到設(shè)計(jì)能力的70%,2015年達(dá)到本次設(shè)計(jì)的生產(chǎn)綱領(lǐng)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,年產(chǎn)50套瀝青舊料再生組合攪拌設(shè)備,年銷售收入22500萬(wàn)元,年利潤(rùn)總額為4023萬(wàn)元,年平均銷售稅金及附加為132萬(wàn)元,增值稅1321萬(wàn)元。項(xiàng)目稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率26%,項(xiàng)目稅后投資回收期5.90年。交易對(duì)方承諾吉公機(jī)械2012年至2015年經(jīng)審計(jì)的凈利潤(rùn)分別不低于807.92萬(wàn)元、1027.49萬(wàn)元、1200萬(wàn)元、1560萬(wàn)元,如未達(dá)到約定利潤(rùn)數(shù),則由交易對(duì)方補(bǔ)償,其差額應(yīng)從當(dāng)年公司向交易對(duì)方支付的交易價(jià)款中抵扣;當(dāng)年交易價(jià)款不足以抵扣的,則交易對(duì)方須用現(xiàn)金補(bǔ)償未予抵扣部分。根據(jù)吉公機(jī)械經(jīng)預(yù)審的2010年、2011年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),其營(yíng)業(yè)收入分別相當(dāng)于同期上市公司營(yíng)業(yè)收入的124.70%和84.46%,凈利潤(rùn)分別相當(dāng)于同期上市公司凈利潤(rùn)的19.56%和11.13%。2013年吉公機(jī)械凈利潤(rùn)1026.86萬(wàn)元。 關(guān)聯(lián)原因 |
30%
|
成都路橋(002628) | 4.28 | 2.64% | 成都路橋與公路基建概念的關(guān)聯(lián)原因:成都市路橋工程股份有限公司是一家以公路工程、橋梁工程和隧道工程的施工為主要業(yè)務(wù)的公司.其主要產(chǎn)品包括路面、交通設(shè)施、安裝及商品砼和路基及橋梁。 關(guān)聯(lián)原因 |
28%
|
粵高速A(000429) | 13.72 | -0.22% | 粵高速A與公路基建概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
27%
|
達(dá)剛控股(300103) | 5.89 | 2.79% | 達(dá)剛控股與公路基建概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是世界領(lǐng)先的瀝青路面技術(shù)及設(shè)備的提供商,擁有從瀝青加熱、存儲(chǔ)、運(yùn)輸設(shè)備,瀝青深加工設(shè)備,到瀝青路面施工專用車輛及筑養(yǎng)路機(jī)械的完整產(chǎn)品體系和技術(shù)方案,主要產(chǎn)品包括瀝青脫桶設(shè)備、瀝青運(yùn)輸車、智能型瀝青灑布車、同步封層車、稀漿封層車、瀝青改性設(shè)備、乳化瀝青設(shè)備等產(chǎn)品。公司研制出的中國(guó)第一臺(tái)智能型瀝青灑布車,填補(bǔ)了中國(guó)公路瀝青路面施工過(guò)程的技術(shù)與設(shè)備缺失;研制出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)智能型自行式碎石撒布機(jī),主導(dǎo)產(chǎn)品智能型瀝青灑布車、同步封層車在動(dòng)力系統(tǒng)、精確控制和系統(tǒng)集成上有較為明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2013年上半年,公司取得了由陜西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳頒發(fā)的“建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書”,為公司開拓國(guó)內(nèi)公路工程施工業(yè)務(wù)提供了準(zhǔn)入條件。 關(guān)聯(lián)原因 |
25%
|
北新路橋(002307) | 3.54 | 0.85% | 北新路橋與公路基建概念的關(guān)聯(lián)原因:新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司是一家路橋施工企業(yè),公司主要從事公路工程施工業(yè)務(wù),公司取得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)包括:施工總承包資質(zhì)、專業(yè)承包資質(zhì)、對(duì)外經(jīng)營(yíng)資格,業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍包括境內(nèi)與境外,主營(yíng)高等級(jí)道路工程、橋梁工程及水利工程的施工.公司實(shí)力最強(qiáng)的大型公路工程施工企業(yè)之一,擁有國(guó)家公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì),公路路面工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì),公路路基工程專業(yè)承包一級(jí).公司在國(guó)內(nèi)已完成了90多項(xiàng)公路工程施工,同時(shí)利用自身優(yōu)勢(shì)極開拓中亞、南亞、非洲等地區(qū)的境外公路工程建設(shè)市場(chǎng),參與世界公路工程建設(shè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。 關(guān)聯(lián)原因 |
24%
|
建設(shè)機(jī)械(600984) | 3.08 | 1.32% | 建設(shè)機(jī)械與公路基建概念的關(guān)聯(lián)原因:建設(shè)機(jī)械主要從事道路工程機(jī)械產(chǎn)品的研制、開發(fā)、制造與銷售,產(chǎn)品包括瀝青混凝土攤鋪機(jī)、全液壓穩(wěn)定土拌和機(jī)、穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、翻斗車等,其中主導(dǎo)產(chǎn)品大型瀝青混凝土攤鋪機(jī)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率居同行業(yè)首位,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路建設(shè)、航空工業(yè)、體育場(chǎng)館、水利工程、工業(yè)廠房、橋梁工程建設(shè)等領(lǐng)域,在沈大高速、杭州灣大橋、首都機(jī)場(chǎng)、北京長(zhǎng)安街改擴(kuò)建等國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目中發(fā)揮了重要作用。 關(guān)聯(lián)原因 |
22%
|
山東高速(600350) | 9.86 | 0.31% | 山東高速與公路基建概念的關(guān)聯(lián)原因:主營(yíng)業(yè)務(wù): 主要經(jīng)營(yíng)收費(fèi)公路、橋梁及隧道基礎(chǔ)設(shè)施之投資、經(jīng)營(yíng)和管理及其相關(guān)業(yè)務(wù)。集團(tuán)還從事高速公路服務(wù)區(qū)及配套服務(wù)、物業(yè)管理、房地產(chǎn)投資開發(fā)以及旅游景點(diǎn)開發(fā)等業(yè)務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
22%
|
正平股份(603843) | 3.51 | 2.93% | 正平股份與公路基建概念的關(guān)聯(lián)原因:公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為路橋工程的施工、養(yǎng)護(hù)、勘測(cè)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測(cè),以及鋼制波紋涵管等工程設(shè)施產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售。 關(guān)聯(lián)原因 |
22%
|
海南高速(000886) | 6.16 | 1.48% | 海南高速與公路基建概念的關(guān)聯(lián)原因:海南高速公路股份有限公司是全國(guó)第一家上市的高速公路經(jīng)營(yíng)管理企業(yè).公司屬交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè),涉及的主要業(yè)務(wù)為高速公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理;房地產(chǎn)的開發(fā)及銷售;旅游服務(wù)業(yè)的綜合開發(fā)等。 關(guān)聯(lián)原因 |
19%
|
寶利國(guó)際(300135) | 3.69 | 1.37% | 寶利國(guó)際與公路基建概念的關(guān)聯(lián)原因:公司目前是華東地區(qū)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高等級(jí)公路新材料的龍頭企業(yè),也是國(guó)內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)專業(yè)瀝青料出口的企業(yè)。公司主營(yíng)產(chǎn)品有通用型改性瀝青、道路石油瀝青、廢橡塑改性瀝青等。其中高鐵專用乳化瀝青部分取代進(jìn)口,在我國(guó)“哈大高鐵”和“京滬高鐵”項(xiàng)目中得到大規(guī)模應(yīng)用;高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)瀝青料則打破法國(guó)同類產(chǎn)品在非洲的壟斷地位,成功出口阿爾及利亞。 關(guān)聯(lián)原因 |
16%
|
中國(guó)鐵建(601186) | 8.63 | -0.35% | 中國(guó)鐵建與公路基建概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要從事鐵路、公路、城市軌道交通、機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭、隧道、橋梁、水利電力、郵電、礦山、林木、市政、工業(yè)與民用建筑工程和線路、管道、設(shè)備安裝的勘察、設(shè)計(jì)、技術(shù)咨詢及工程總承包;是我國(guó)乃至全球最具實(shí)力、最具規(guī)模的特大型綜合建設(shè)集團(tuán)之一,2006年、2007年連續(xù)入選"世界500強(qiáng)企業(yè)",分別排名第485位和第384位;連續(xù)九年入選"全球225家最大承包商",2006年排名全球第六大工程承包商;2006年、2007年連續(xù)入選"中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)",分別排名第20位和第15位.按照工程承包業(yè)務(wù)收入計(jì)算,本公司自2004年起連續(xù)三年位居全國(guó)首位,是我國(guó)最大的工程承包商。 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
|
福建高速(600033) | 4.01 | 0.50% | 福建高速與公路基建概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
8%
|
西藏天路(600326) | 6.13 | 4.25% | 西藏天路與公路基建概念的關(guān)聯(lián)原因:西藏天路股份有限公司是一家主營(yíng)為公路工程施工的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的企業(yè).主要承擔(dān)西藏自治區(qū)內(nèi)的公路、橋梁的建設(shè)任務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
5%
|
中聯(lián)重科(000157) | 7.03 | -0.57% | 中聯(lián)重科與公路基建概念的關(guān)聯(lián)原因:中聯(lián)重科一內(nèi)部人士表示,國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃的通過(guò),有益于工程機(jī)械中養(yǎng)筑路相關(guān)產(chǎn)品的銷量,公司對(duì)工程機(jī)械行業(yè)前景持樂(lè)觀態(tài)度。 關(guān)聯(lián)原因 |
3%
|
您可能感興趣的其他概念
瀏覽導(dǎo)航