博俊科技接受8家機(jī)構(gòu)調(diào)研，公司主要從事汽車精密零部件和精密模具的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售。產(chǎn)品覆蓋整車上下車體、車身模塊化產(chǎn)品、儀表臺骨架總成等，零部件產(chǎn)品種類多樣化。公司擁有自主模具研發(fā)能力，并與多家知名整車制造商和汽車零部件廠商建立合作關(guān)系。公司在全國設(shè)有12家全資子公司，業(yè)務(wù)遍及沖壓、熱成型沖壓、機(jī)器人點焊等生產(chǎn)工藝。博俊科技曾接受特斯拉的公司考察，但目前尚不是特斯拉的直接供應(yīng)商，部分產(chǎn)品通過Tier 1客戶間接供貨特斯拉。
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特斯拉概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動匹配，特斯拉概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生
秀強(qiáng)股份、
天晟新材、
威唐工業(yè)。
特斯拉概念股今天的平均漲幅和市場人氣如何？
今日特斯拉概念股平均漲幅為-3.51%，其中 長盛軸承漲幅最高，特斯拉概念目前市場關(guān)注度為 0.00。
特斯拉概念上市公司一共有多少家？
特斯拉概念一共有100家上市公司，其中22家特斯拉概念上市公司在上證交易所交易，另外78家特斯拉概念上市公司在深交所交易。
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功能 | 相關(guān)性 |
|---|---|---|---|---|
| 秀強(qiáng)股份（300160） | 5.08 | -4.15% | 秀強(qiáng)股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
100%
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| 天晟新材（300169） | 6.90 | -6.76% | 天晟新材與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
80%
|
| 威唐工業(yè)（300707） | 13.67 | -7.45% | 威唐工業(yè)與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的服務(wù)體系，公司與麥格納集團(tuán)、博澤集團(tuán)、李爾公司等國際知名汽車零部件供應(yīng)商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系；使用公司研發(fā)、設(shè)計的模具所制造的沖壓件，最終配套應(yīng)用于保時捷、特斯拉、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、大眾、通用、福特、克萊斯勒、本田等全球知名汽車集團(tuán)旗下的眾多車型 關(guān)聯(lián)原因 |
71%
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| 旭升集團(tuán)（603305） | 12.25 | -4.74% | 旭升集團(tuán)與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:A股最純正的特拉斯概念股,拿到了Model 3變速箱后驅(qū)殼體的部分訂單;特斯拉是公司的第一大客戶,營收占比過半;為其提供精密鋁合金部件,雙方合作多年. 關(guān)聯(lián)原因 |
67%
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| 南京聚?。?00644） | 20.30 | -4.34% | 南京聚隆與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
64%
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| 新朋股份（002328） | 5.49 | -7.11% | 新朋股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
61%
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| 天汽模（002510） | 5.15 | -7.87% | 天汽模與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是國內(nèi)最大的汽車覆蓋件模具供應(yīng)商，是行業(yè)內(nèi)真正實現(xiàn)規(guī)模化出口的模具企業(yè)。2017年6月公告，公司是美國特斯拉汽車公司的一級供應(yīng)商。 關(guān)聯(lián)原因 |
58%
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| 世運(yùn)電路（603920） | 28.50 | -2.96% | 世運(yùn)電路與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
57%
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| 天龍股份（603266） | 14.88 | -4.55% | 天龍股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
55%
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| 模塑科技（000700） | 6.73 | -3.30% | 模塑科技與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
53%
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| 海達(dá)股份（300320） | 8.90 | -4.09% | 海達(dá)股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司與特斯拉簽訂了太陽能屋頂密封件的供貨合同，這是公司與特斯拉開展業(yè)務(wù)的良好開端，為與特斯拉其他業(yè)務(wù)板塊合作奠定基礎(chǔ)。（數(shù)據(jù)來源：2017年年報） 關(guān)聯(lián)原因 |
49%
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| 寧德時代（300750） | 257.63 | -0.44% | 寧德時代與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
46%
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| 永利股份（300230） | 4.17 | -4.14% | 永利股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2015年9月7日晚公告全資孫公司青島英聯(lián)汽車飾件有限公司與特斯拉汽車有限公司簽訂框架性協(xié)議,正式進(jìn)入特斯拉全球配套體系;目前為特斯拉供貨,目前主要供應(yīng)電池模組配件及部分內(nèi)外飾件. 關(guān)聯(lián)原因 |
45%
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| 北特科技（603009） | 35.65 | -9.77% | 北特科技與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
43%
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| 曠達(dá)科技（002516） | 4.70 | -4.86% | 曠達(dá)科技與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
40%
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| 廣東鴻圖（002101） | 11.36 | -2.74% | 廣東鴻圖與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:國內(nèi)壓鑄行業(yè)龍頭企業(yè),已向特斯拉供貨,涉及汽車輕量化發(fā)動機(jī)支架。 關(guān)聯(lián)原因 |
39%
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| 京泉華（002885） | 14.95 | 3.25% | 京泉華與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
39%
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| 德聯(lián)集團(tuán)（002666） | 4.13 | -3.95% | 德聯(lián)集團(tuán)與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:德聯(lián)集團(tuán)在互動平臺表示，目前為止，公司對特斯拉進(jìn)行過防凍液產(chǎn)品的小批量供應(yīng)；供貨比例的問題為時尚早，還待設(shè)廠的敲定以及將來的業(yè)務(wù)進(jìn)展。 關(guān)聯(lián)原因 |
38%
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| 華昌達(dá)（300278） | 5.30 | -7.99% | 華昌達(dá)與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2015年2月公司以5350萬美元(折合人民幣約32915.88萬元)收購Dearborn Mid-West Company, LLC100%股權(quán)，DMW是美國專注于提供汽車生產(chǎn)線的物料管理系統(tǒng)提供商，是美國本土最具規(guī)模的汽車智能裝備系統(tǒng)集成商之一，主要客戶包括福特、通用和克萊斯勒，最新開發(fā)的客戶還包括豐田、尼桑、特斯拉等。 關(guān)聯(lián)原因 |
38%
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| 東方嘉盛（002889） | 18.72 | -4.25% | 東方嘉盛與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
38%
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| 常鋁股份（002160） | 3.56 | -3.00% | 常鋁股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:散熱用鋁材已經(jīng)應(yīng)用于一級特斯拉供應(yīng)商,主要為空調(diào)器散熱器和汽車熱交換系統(tǒng). 關(guān)聯(lián)原因 |
37%
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| 春興精工（002547） | 3.81 | -6.62% | 春興精工與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:已取得特斯拉供應(yīng)商資格,并得到訂單;產(chǎn)品是特變器上的母排產(chǎn)品,后續(xù)產(chǎn)品合作在討論中;目前正積極參與技術(shù)評估與報價的受邀項目還有用于特斯拉Model 3的壓鑄鋁、鎂合金結(jié)構(gòu)件、母排鈑金件. 關(guān)聯(lián)原因 |
36%
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| 凌云股份（600480） | 9.98 | -5.76% | 凌云股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2018年7月27日互動平臺稱，公司下屬子公司河北亞大汽車塑料制品有限公司是特斯拉的一級供應(yīng)商，產(chǎn)品已開始量產(chǎn)。 關(guān)聯(lián)原因 |
35%
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| 凱中精密（002823） | 13.39 | -4.56% | 凱中精密與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:通過全球知名汽車零部件供應(yīng)商間接供貨特斯拉。 關(guān)聯(lián)原因 |
35%
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| 斯萊克（300382） | 9.64 | -6.23% | 斯萊克與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
35%
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| 精研科技（300709） | 35.16 | -8.10% | 精研科技與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司在互動平臺上表示，目前公司正在和特斯拉進(jìn)行合作和研發(fā)，公司部分產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)最終應(yīng)用于特斯拉的產(chǎn)品之上。 關(guān)聯(lián)原因 |
34%
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| 銀邦股份（300337） | 10.40 | -5.02% | 銀邦股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
34%
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| 天奇股份（002009） | 13.97 | -9.99% | 天奇股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
34%
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| 奧特佳（002239） | 2.84 | -4.38% | 奧特佳與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:18年11月,子公司空調(diào)國際成為特斯拉供應(yīng)商,將為特斯拉公司的某型號電動汽車供應(yīng)汽車空調(diào)產(chǎn)品(HVAC)。 關(guān)聯(lián)原因 |
33%
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| 合鍛智能（603011） | 6.43 | -3.45% | 合鍛智能與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司為特斯拉的供應(yīng)商墨西哥乙盛提供設(shè)備,與特斯拉無直接合作. 關(guān)聯(lián)原因 |
32%
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| 宜安科技（300328） | 6.93 | -4.55% | 宜安科技與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:特斯拉全球設(shè)計合伙伙伴;液態(tài)金屬汽車門鎖扣已穩(wěn)定供貨特斯拉;18年4月17日公告實控人或?qū)⒆兏鼮橹曛奘袊Y委。 關(guān)聯(lián)原因 |
32%
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| 科林電氣（603050） | 19.39 | -2.61% | 科林電氣與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
32%
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| 音飛儲存（603066） | 10.48 | -2.96% | 音飛儲存與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
32%
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| 東方電熱（300217） | 4.27 | -4.05% | 東方電熱與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2014年7月23日，公司在互動平臺向投資者表示，與特斯拉在內(nèi)的潛在客戶進(jìn)行聯(lián)系、洽談是公司開發(fā)市場的一項工作。公司透露，這些客戶目前有的處于初步聯(lián)系狀態(tài)，有的處于進(jìn)一步洽談狀態(tài)。 關(guān)聯(lián)原因 |
31%
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| 聯(lián)明股份（603006） | 9.68 | -5.84% | 聯(lián)明股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
31%
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| 長盛軸承（300718） | 36.58 | 12.35% | 長盛軸承與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司在互動平臺上表示，全資子公司(長盛技術(shù))與特斯拉二級供應(yīng)商已有供貨關(guān)系，目前供貨數(shù)量較小。 關(guān)聯(lián)原因 |
30%
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| 亞瑪頓（002623） | 14.64 | -2.98% | 亞瑪頓與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
30%
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| 飛龍股份（002536） | 10.96 | -5.60% | 飛龍股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2012年5月4日，西泵股份發(fā)布公告，表示與博格華納汽車零部件(寧波)有限公司簽訂供貨協(xié)議，表示在2013年至2016年，按照博格華納下達(dá)的生產(chǎn)訂單和協(xié)議約定的年度價格為其批量生產(chǎn)渦輪增壓器殼體產(chǎn)品，預(yù)計總訂單額達(dá)到4.7億元人民幣。據(jù)公開報道，博格華納曾為特斯拉Roadster生產(chǎn)變速箱，有傳言稱博格華納為特斯拉主要的渦輪增壓器供應(yīng)方。 在2014年1月26日，西泵股份在投資者互動平臺上表示，若特斯拉在中國建廠，西泵股份會考慮進(jìn)入特斯拉的汽車零配件供應(yīng)體系，并且有信心進(jìn)入該體系。 關(guān)聯(lián)原因 |
29%
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| 京山輕機(jī)（000821） | 11.70 | -3.31% | 京山輕機(jī)與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司替代進(jìn)口的800-6材質(zhì)鑄件產(chǎn)品已通過布雷博歐洲工廠測試，將批量用于乘用車市場。作為布雷博全球球鐵件戰(zhàn)略供應(yīng)商，公司生產(chǎn)的該系列產(chǎn)品將會通過布雷博制動器總成，應(yīng)用到特斯拉等車型。 關(guān)聯(lián)原因 |
29%
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| 銀輪股份（002126） | 17.76 | -2.95% | 銀輪股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
29%
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| 眾業(yè)達(dá)（002441） | 7.19 | -5.15% | 眾業(yè)達(dá)與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:于2015年8月建立特斯拉粵東地區(qū)第一個超級充電站. 關(guān)聯(lián)原因 |
28%
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| 文燦股份（603348） | 22.52 | -2.04% | 文燦股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:從事汽車鋁合金精密壓鑄件生產(chǎn),為特斯拉供應(yīng)鋁合金車身結(jié)構(gòu)件;2017年對特斯拉銷售1.1億元,占主營業(yè)務(wù)的7.17%,特斯拉是公司第五大客戶. 關(guān)聯(lián)原因 |
28%
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| 和晶科技（300279） | 5.59 | -5.41% | 和晶科技與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
28%
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| 雙林股份（300100） | 26.61 | -6.24% | 雙林股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
28%
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| 新宙邦（300037） | 34.67 | -3.35% | 新宙邦與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:間接為特斯拉供貨,通過為三星SDI、松下鋰離子電池提供電解液.特斯拉是松下的客戶,但公司與松下間的業(yè)務(wù)量非常小。 關(guān)聯(lián)原因 |
27%
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| 藍(lán)思科技（300433） | 20.66 | -1.71% | 藍(lán)思科技與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
26%
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| 康斯特（300445） | 15.10 | -4.37% | 康斯特與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
26%
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| 金固股份（002488） | 10.41 | -2.44% | 金固股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
26%
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| 江海股份（002484） | 16.72 | -6.49% | 江海股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:超級電容器是一種新型儲能裝置，它具有充電時間短、使用壽命長、溫度特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)保等特點。2013年5月，公司與日本ACT公司簽署知識產(chǎn)權(quán)整體轉(zhuǎn)讓協(xié)議，ACT公司將其持有的鋰離子超級電容器全部生產(chǎn)技術(shù)資料及技術(shù)數(shù)據(jù)、專利權(quán)整體轉(zhuǎn)讓給公司，協(xié)議價150萬元。 該公司主要從事電動和混合動力汽車及其他儲能用鋰離子超級電容器的開發(fā)。協(xié)議中轉(zhuǎn)讓的知識產(chǎn)權(quán)涉及鋰離子超級電容器及模組技術(shù)的53項專利權(quán)。 公司在深交所互動易平臺上表示，超級電容器應(yīng)用前景比較廣闊，主要用于新能源汽車、公交系統(tǒng)、軍工，公司購買日本ACT公司的專利技術(shù)也是基于這方面的考慮。 關(guān)聯(lián)原因 |
25%
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| 三豐智能（300276） | 8.50 | -7.71% | 三豐智能與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
25%
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| 豪邁科技（002595） | 48.95 | -0.33% | 豪邁科技與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:豪邁科技于2月14日公司在投資者關(guān)系平臺上回復(fù)投資者表示，德國大陸是公司的重要客戶之一，且2014年預(yù)計在公司的采購量仍然會有較大增長。由于特斯拉汽車輪胎為德國大陸牌，從而豪邁科技搭上“特斯拉”概念。 關(guān)聯(lián)原因 |
24%
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| 五洲新春（603667） | 23.65 | -5.48% | 五洲新春與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司生產(chǎn)的軸承套圈定位中高端產(chǎn)品，現(xiàn)已穩(wěn)定供應(yīng)于世界排名前五位的軸承制造商，其中部分產(chǎn)品用于特斯拉（Tesla）等新能源汽車。 關(guān)聯(lián)原因 |
24%
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| 金杯電工（002533） | 9.42 | -0.74% | 金杯電工與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
24%
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| 道恩股份（002838） | 11.06 | -4.41% | 道恩股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:美國庫博公司是特斯拉的一級供應(yīng)商,目前公司是庫博公司的一級TPV原材料供應(yīng)商,并已經(jīng)批量供貨。 關(guān)聯(lián)原因 |
23%
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| 聯(lián)建光電（300269） | 3.98 | 0.76% | 聯(lián)建光電與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2016年6月01日，聯(lián)建光電在投資者關(guān)系互動平臺上表示，尊敬的投資者，公司全資子公司友拓公關(guān)為特斯拉提供品牌公關(guān)服務(wù)，已策劃了特斯拉博鰲傳播、中國西部之旅、特斯拉&新浪浙江凜冬之旅等一系列活動。 關(guān)聯(lián)原因 |
22%
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| 立中集團(tuán)（300428） | 15.58 | -1.33% | 立中集團(tuán)與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
22%
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| 聯(lián)創(chuàng)電子（002036） | 8.63 | -5.06% | 聯(lián)創(chuàng)電子與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:車載鏡頭已獲得特斯拉的認(rèn)證通過,已有正式訂單,非唯一供貨商. 關(guān)聯(lián)原因 |
21%
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| 萬安科技（002590） | 11.49 | -3.45% | 萬安科技與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
21%
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| 崇達(dá)技術(shù)（002815） | 9.26 | -5.03% | 崇達(dá)技術(shù)與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
20%
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| 科達(dá)利（002850） | 91.37 | -2.29% | 科達(dá)利與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:為特斯拉正式供應(yīng)商,為特斯拉供應(yīng)鋰電池結(jié)構(gòu)件. 關(guān)聯(lián)原因 |
19%
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| 沃爾核材（002130） | 23.71 | -4.59% | 沃爾核材與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:正在與特斯拉中國區(qū)展開業(yè)務(wù)接洽,已有過幾輪需求及技術(shù)溝通。 關(guān)聯(lián)原因 |
19%
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| 上海臨港（600848） | 9.78 | -0.41% | 上海臨港與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:特斯拉在中國建廠熱門選址,上海市政府正在與特斯拉進(jìn)行洽談合作. 關(guān)聯(lián)原因 |
18%
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| 星星科技（300256） | 4.44 | 2.30% | 星星科技與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
18%
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| 大位科技（600589） | 4.11 | -7.22% | 大位科技與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:特斯拉在中國的充電站將使用中國本土生產(chǎn)的太陽能電池板。廣東榕泰聯(lián)合廣東信泰科技有限公司共同成立廣東榕泰光伏科技有限公司，從事金屬薄膜太陽能光伏產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售等，建設(shè)銅銦鎵硒(CIGS)薄膜太陽能電池研究開發(fā)中心，主要開發(fā)銅銦鎵硒薄膜太陽能電池的制造工藝及光電轉(zhuǎn)換效率技術(shù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
17%
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| 中鼎股份（000887） | 12.25 | -2.78% | 中鼎股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:收購的 Green motion在電動車集成充電系統(tǒng)和軟件應(yīng)用等領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位,在充電覆蓋網(wǎng)智能配電和管理方面是市場領(lǐng)導(dǎo)者,客戶包含特斯拉;參股公司上海摯達(dá)是特斯拉中國最早簽約,并且是特斯拉在亞洲最大的充電服務(wù)專業(yè)提供商;子公司KACO為特斯拉供應(yīng)特種橡膠密封件;特斯拉電池冷卻系統(tǒng)密封類產(chǎn)品的批量供應(yīng)商. 關(guān)聯(lián)原因 |
17%
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| 拓普集團(tuán)（601689） | 46.10 | -3.33% | 拓普集團(tuán)與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:從事汽車NVH領(lǐng)域橡膠減震產(chǎn)品和隔音產(chǎn)品;國內(nèi)汽車NVH龍頭,為特斯拉Model 3提供輕量化鋁合金底盤結(jié)構(gòu)件. 關(guān)聯(lián)原因 |
17%
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| 得潤電子（002055） | 5.90 | -9.09% | 得潤電子與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
17%
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| 力源信息（300184） | 8.51 | -5.44% | 力源信息與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
17%
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| 科大智能（300222） | 9.04 | -6.81% | 科大智能與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
16%
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| 石大勝華（603026） | 32.76 | -2.93% | 石大勝華與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
16%
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| 多氟多（002407） | 11.41 | -1.64% | 多氟多與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:六氟磷酸鋰有進(jìn)入特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈體系。 關(guān)聯(lián)原因 |
15%
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| 寶武鎂業(yè)（002182） | 10.72 | -1.20% | 寶武鎂業(yè)與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:特斯拉的一級供應(yīng)商,提供少量鎂合金材料。 關(guān)聯(lián)原因 |
15%
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| 恩捷股份（002812） | 30.14 | -2.87% | 恩捷股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
15%
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| 京威股份（002662） | 3.62 | -4.49% | 京威股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
15%
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| 佛塑科技（000973） | 5.60 | -3.95% | 佛塑科技與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:金輝公司(公司持股比例占32.13%)擁有鋰電池用離子滲析微孔薄膜生產(chǎn)能力1200萬平方米/年。作為國家863新能源汽車項目承擔(dān)單位之一，金輝公司主要任務(wù)是把手機(jī)電池隔膜升級為汽車電池隔膜。 2012年6月，由于公司與中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所在高分子智能節(jié)能貼膜項目小試研發(fā)取得成功，雙方擬共同投資成立高分子智能節(jié)能貼膜項目公司，從事高分子智能節(jié)能貼膜的研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營。高分子智能節(jié)能貼膜屬于新一代智能節(jié)能貼膜產(chǎn)品，具有智能調(diào)溫的特性，可實現(xiàn)冷熱雙向調(diào)節(jié)，有效地節(jié)約能源，替代現(xiàn)有的隔熱膜產(chǎn)品，市場前景廣闊。 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| 海利得（002206） | 4.28 | -3.17% | 海利得與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司輪胎簾子布已完成韓泰（中國）所有聚酯簾布規(guī)格的產(chǎn)品認(rèn)證，全面支持韓泰（中國）的全部三家工廠。韓泰輪胎被選定為Model 3的主要供應(yīng)商。 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| 寧波華翔（002048） | 12.35 | -1.59% | 寧波華翔與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:增發(fā)收購的勞倫斯子公司北方刻印為特斯拉提供鋁飾條等產(chǎn)品,特斯拉一級供應(yīng)商。 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| 萬豐奧威（002085） | 16.57 | -5.31% | 萬豐奧威與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| 長盈精密（300115） | 16.19 | 2.47% | 長盈精密與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| 騰龍股份（603158） | 7.59 | -3.92% | 騰龍股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| 中光學(xué)（002189） | 19.25 | -0.36% | 中光學(xué)與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| 均勝電子（600699） | 14.82 | -2.31% | 均勝電子與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:控股子公司德國普瑞獲得美國特斯拉新能源汽車電池管理系統(tǒng)傳感器及相關(guān)零部件的采購訂單. 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| 江蘇國泰（002091） | 7.07 | -1.39% | 江蘇國泰與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司控股子公司華榮化工(占78.895%)有2500噸鋰電池電解液生產(chǎn)能力，國內(nèi)市場占有率達(dá)到40%，被評為國家重點新產(chǎn)品，華榮化工1000噸/年鋰電子電池電解液技改項目已于2010年投產(chǎn)；3000噸/年硅烷偶聯(lián)劑技改項目預(yù)計2013年6月底前正式投產(chǎn)。2014年4月，公司出資875萬元（占比12.5%）與子公司華榮化工、國光電器及相關(guān)技術(shù)人員合資成立廣州鋰寶公司，該公司注冊資本擬為人民幣7000萬元，計劃建成年產(chǎn)300噸NCA材料的產(chǎn)能，建設(shè)期一年，建成投產(chǎn)后一年達(dá)產(chǎn)，在NCA形成穩(wěn)定產(chǎn)能和規(guī)模銷售的階段，同時形成800噸NCM的產(chǎn)能。 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| 德賽電池（000049） | 22.44 | -2.01% | 德賽電池與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司參股的惠州億能在電動汽車電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)已具備技術(shù)領(lǐng)先和市場先發(fā)優(yōu)勢。在國內(nèi)新能源電動汽車BMS領(lǐng)域居行業(yè)領(lǐng)先地位。未來公司將會充分利用國家對新能源汽車發(fā)展的扶持政策，密切與高校合作，積極探索有利于該項目發(fā)展的商業(yè)模式。 惠州億能提供BMS系統(tǒng)的電動汽車先后成功應(yīng)用于2008年北京奧運(yùn)會和2010年上海世博會。公司合作的汽車廠包括北汽福田、廣汽、江淮、眾泰等，合作的電芯廠包括合肥國軒、中信盟固利、北京普萊德、天津力神、東莞新能源等，國內(nèi)市場占有率近50%。 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| 國光電器（002045） | 22.10 | -0.23% | 國光電器與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2014年4月1日公告,公司擬與江蘇國泰、華榮化工以及相關(guān)技術(shù)人員合資設(shè)立廣州鋰寶新材料有限公司,利用各方的經(jīng)驗和優(yōu)勢,共同推進(jìn)鎳鈷鋁酸鋰正極材料(“NCA”)、鎳鈷錳鋰離子電池正極材料(“NCM”)的產(chǎn)業(yè)化。據(jù)了解，NCA和MCN是目前量產(chǎn)的正極材料中能力密度相對較高的材料體系，較適合應(yīng)用于動力電池，其中，NCA用于Tesla的18650松下電池中。 2014年6月16日，公司于深交所投資者交流平臺“互動易”上表示，公司正在研發(fā)鎳鋁正極材料制造的鋰離子電池，而特斯拉電動車所使用的鋰離子電池，其材料正是鎳鈷鋁材料。通過國家知識產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站了解，國光電器正在申請的發(fā)明專利“一種鋰離子電池正極材料用的鋰鎳鈷鋁氧化物的制備方法”，已于2014年5月6日進(jìn)入“實審”階段。業(yè)內(nèi)人士分析，公司有望借助鎳鈷鋁鋰(NCA)的研究躋身特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈。 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| 賽力斯（601127） | 124.98 | -2.77% | 賽力斯與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| 南玻A（000012） | 5.08 | -1.17% | 南玻A與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2018年1月10日獲悉，日本松下與美國新能源電動車巨頭企業(yè)特斯拉近期達(dá)成合作協(xié)議，將在紐約州布法羅生產(chǎn)光伏模組，南玻成為該項目指定原材料供應(yīng)商，這也標(biāo)志著南玻成為特斯拉大項目的合作商。 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| 蔚藍(lán)鋰芯（002245） | 11.65 | -0.94% | 蔚藍(lán)鋰芯與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| 橫店東磁（002056） | 12.42 | -0.88% | 橫店東磁與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:軟磁方面已有少量供貨特斯拉. 關(guān)聯(lián)原因 |
12%
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| 精鍛科技（300258） | 8.47 | -2.76% | 精鍛科技與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2016年5月，公司在互動平臺上表示，公司的差速器齒輪已在為寶馬電動車配套，特斯拉采購部門業(yè)務(wù)人員已與公司進(jìn)行具體產(chǎn)品開發(fā)業(yè)務(wù)的洽談討論。 關(guān)聯(lián)原因 |
12%
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| 岱美股份（603730） | 8.56 | -1.27% | 岱美股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司成功切入了特斯拉，蔚來，小鵬等優(yōu)質(zhì)造車新勢力的零部件配套體系，占領(lǐng)跑道，為迎接未來行業(yè)的爆發(fā)性增長奠定了良好基礎(chǔ)。 關(guān)聯(lián)原因 |
12%
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| 回天新材（300041） | 8.64 | -1.93% | 回天新材與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:回天新材2017年11月1日在互動平臺中表示，公司膠粘劑產(chǎn)品有應(yīng)用于新能源動力電池產(chǎn)品，組建有新能源動力電池事業(yè)部和研發(fā)專家課題組，保持與特斯拉等知名企業(yè)業(yè)務(wù)聯(lián)系。 關(guān)聯(lián)原因 |
12%
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| 富奧股份（000030） | 4.88 | -2.01% | 富奧股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:富奧股份前身為一汽集團(tuán)下屬最大的汽車核心零部件整合廠商。公司生產(chǎn)、銷售的汽車零部件產(chǎn)品品種覆蓋重、中、輕、微型商用車和高、中、低檔乘用車等系列車型。產(chǎn)品主要配套市場包括一汽轎車、一汽解放、一汽大眾、等多家整車/整機(jī)企業(yè)，部分產(chǎn)品銷售海外。主要產(chǎn)品包括汽車零部件環(huán)境系統(tǒng)、制動和傳動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向及安全系統(tǒng)、電子電器系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)附件系統(tǒng)等六大系列。 有投資者在互動平臺上詢問富奧股份：公司是否與特斯拉形成聯(lián)盟或是有合作意向。富奧股份表示，公司在新能源汽車零部件的研發(fā)方面采取依托整車，審慎跟進(jìn)的態(tài)度，截至目前，公司尚未有應(yīng)披露而未披露的事項。 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| 先導(dǎo)智能（300450） | 18.47 | -3.50% | 先導(dǎo)智能與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:國內(nèi)唯一一家可以為比亞迪和特斯拉提供動力鋰電池卷繞機(jī)的企業(yè);18年12月,與特斯拉簽訂了卷繞機(jī)、圓柱電池組裝線及化成分容系統(tǒng)等鋰電池生產(chǎn)設(shè)備的《采購合同》,合同金額約為4300萬元 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| 宏發(fā)股份（600885） | 30.59 | 0.49% | 宏發(fā)股份與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| 比亞迪（002594） | 270.73 | -0.14% | 比亞迪與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:公司具備動力電池、驅(qū)動電機(jī)、動力系統(tǒng)控制等關(guān)鍵技術(shù)。公司于2013年12月成功推出雙模電動車“秦”。通過短途用電，長途用油的運(yùn)行模式，秦不僅滿足了續(xù)航里程的需求，同時也擺脫了對燃油的依賴，并被國家界定為一款新能源汽車。在公共交通領(lǐng)域，公司繼續(xù)推動新能源汽車在全國各大城市的應(yīng)用推廣。 深圳作為全球應(yīng)用電動汽車最多的城市之一，現(xiàn)時共有約800臺e6純電動出租車及220臺K9純電動大巴投入運(yùn)營。此外，國內(nèi)的其他城市，如長沙、西安、韶關(guān)、寶雞等，也已相繼開始電動汽車的商業(yè)化運(yùn)營。 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 信質(zhì)集團(tuán)（002664） | 12.92 | -5.14% | 信質(zhì)集團(tuán)與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:國內(nèi)最大的電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子供應(yīng)商,市占率70%,全球市占率20%,國際十大汽車電機(jī)廠商已供貨4家;入股特斯拉旗下唯一電機(jī)供應(yīng)商富田電機(jī)479萬股,間接供應(yīng)給特斯拉用電機(jī)。 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 京投發(fā)展（600683） | 3.96 | -5.26% | 京投發(fā)展與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:2014年6月11日上午，北京銀泰中心官方微博稱：“銀泰集團(tuán)和特斯拉中國戰(zhàn)略合作簽約儀式即將開始！未來已經(jīng)到來！”。 隨后，此消息被確認(rèn)，特斯拉將啟動在華目的地充電項目。特斯拉全球副總裁、中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人吳碧瑄與中國銀泰投資有限公司董事長沈國軍在北京銀泰中心簽訂了該項目的首個戰(zhàn)略合作協(xié)議。 作為首批特斯拉簽訂的戰(zhàn)略合作伙伴，中國銀泰投資有限公司將在全國項目中建設(shè)40個特斯拉專用充電車位，遍及北京、杭州、成都等30多個城市商業(yè)百貨店和地產(chǎn)項目中。銀泰集團(tuán)旗下A股上市公司主要有銀泰資源和京投銀泰。 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 大眾交通（600611） | 6.29 | -5.84% | 大眾交通與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:大眾交通董事長楊國平2014年5月8日在公司股東大會上證實，大眾交通目前確實在探討與特斯拉合作，雙方正在為合作進(jìn)行準(zhǔn)備。當(dāng)前，大眾交通方面主要在進(jìn)行客戶端調(diào)查，而特斯拉打算與中國政府共同投資建設(shè)電動車充電樁。楊國平介紹，大眾交通正與特斯拉探討適應(yīng)中國租賃客戶需求的租賃辦法，為與特斯拉合作積極做準(zhǔn)備。 大眾交通汽車租賃客戶多為中高端客戶，對車型有較高要求，目前公司正在進(jìn)行客戶端調(diào)查，把客戶需求反饋至特斯拉廠家。電動汽車租賃業(yè)務(wù)的關(guān)鍵在于充電樁問題。楊國平表示，特斯拉擬在北京、上海、廣州等大城市進(jìn)行大規(guī)模投資建設(shè)，與中國政府共同建設(shè)電動車充電樁。 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 中國寶安（000009） | 8.72 | -2.02% | 中國寶安與特斯拉概念的關(guān)聯(lián)原因:在高新技術(shù)業(yè)方面，公司擁有全球第一的致力于鋰離子二次電池用的負(fù)極材料及納米材料應(yīng)用的深圳貝特瑞。公司投資控股寧波拜特、大地和等公司。寧波拜特公司主要致力于動力電池檢測設(shè)備和燃料電池檢測設(shè)備的生產(chǎn)。 2012年，寧波拜特與萬向電動汽車等聯(lián)合申請成功國家863鋰離子電池全產(chǎn)業(yè)鏈項目，并承擔(dān)能量回饋型的動力電池化成生產(chǎn)設(shè)備項目；大地和公司主要從事適用于新能源汽車的電機(jī)、控制器及其它控制設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。 2012年，該公司通過了國家高新技術(shù)企業(yè)人定，截止2013年6月末，研發(fā)的新型高效節(jié)能設(shè)備正進(jìn)行參數(shù)測試、客戶試用，擬在10月前最終定型產(chǎn)品，交于客戶使用。 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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