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四創(chuàng)電子（600990）
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19.42 |
1.41% |
四創(chuàng)電子與預(yù)警機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司已經(jīng)形成氣象雷達(dá)和航管雷達(dá)兩翼發(fā)展的格局。公司大股東中國電子科技集團(tuán)38所是我國雷達(dá)的實(shí)力科研所，主導(dǎo)了我國預(yù)警機(jī)KJ200的研制。 關(guān)聯(lián)原因
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100%
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旭光電子（600353）
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6.80 |
1.49% |
旭光電子與預(yù)警機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:旭光股份通過軍標(biāo)生產(chǎn)線認(rèn)證。發(fā)射管業(yè)務(wù)是公司主要盈利業(yè)務(wù)之一，目前國內(nèi)只有3家生產(chǎn)廣播電視發(fā)射管的廠家，但既能生產(chǎn)超大功率廣播發(fā)射管又能生產(chǎn)系列品種齊全的分米波電視發(fā)射管的主要是公司，同時(shí)公司也是我國唯一能自主制造300KW以上大功率發(fā)射管的企業(yè)。該類產(chǎn)品廣泛用于廣播、電視、雷達(dá)、通訊、導(dǎo)航、工業(yè)加熱等領(lǐng)域，由于公司擁有關(guān)鍵生產(chǎn)工藝技術(shù)，目前國內(nèi)市場綜合占有率約70%，處相對壟斷地位。 關(guān)聯(lián)原因
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55%
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航天長峰（600855）
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10.50 |
0.86% |
航天長峰與預(yù)警機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是我國首家經(jīng)國防科工委批準(zhǔn)軍工資產(chǎn)上市的企業(yè)，也是國內(nèi)惟一能生產(chǎn)第三代紅外成像設(shè)備的企業(yè)，該設(shè)備是國內(nèi)石油、電力、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域急需的產(chǎn)品，同時(shí)還是國家武器裝備現(xiàn)代化急需的裝備。
公司生產(chǎn)的“空警-200”型預(yù)警機(jī)在兩年前進(jìn)入現(xiàn)役，其出口版本達(dá)到了單價(jià)1.45億美元水準(zhǔn)。 關(guān)聯(lián)原因
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47%
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2.45% |
國睿科技與預(yù)警機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:2013年7月，公司重大資產(chǎn)重組擬注入資產(chǎn)和擬置出資產(chǎn)交割手續(xù)已經(jīng)全部完成。本次重組包括兩部分：1)公司以其全部經(jīng)營性資產(chǎn)及負(fù)債與十四所持有的恩瑞特49%股權(quán)、微波電路部和信息系統(tǒng)部的相關(guān)經(jīng)營資產(chǎn)及負(fù)債進(jìn)行置換；2)非公開發(fā)行股份購買資產(chǎn)。
交易完成后，公司主營業(yè)務(wù)將由陶瓷業(yè)務(wù)變更為微波與信息技術(shù)相關(guān)業(yè)務(wù)，按照業(yè)務(wù)特點(diǎn)，可以分為微波電子產(chǎn)品、交通電子系統(tǒng)和信息系統(tǒng)集成三大業(yè)務(wù)板塊，主要產(chǎn)品包括雷達(dá)整機(jī)系統(tǒng)和子系統(tǒng)、大功率脈沖電源、微波組件、變動磁場微波鐵氧體器件、軌道交通控制系統(tǒng)以及二次雷達(dá)集成產(chǎn)品等。
關(guān)聯(lián)原因
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23%
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中航機(jī)載（600372）
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11.40 |
0.00% |
中航機(jī)載與預(yù)警機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:2013年期間，公司飛機(jī)告警系統(tǒng)收入增長幅度達(dá)到69%；大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)和傳感器、敏感元件收入增長幅度超過30%；專用驅(qū)動作動系統(tǒng)、航空照明系統(tǒng)、自動駕駛儀和定位導(dǎo)航系統(tǒng)也保持了穩(wěn)定增長，增長幅度均超過10%。 關(guān)聯(lián)原因
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17%
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電科數(shù)字（600850）
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21.10 |
1.39% |
電科數(shù)字與預(yù)警機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司大股東華東計(jì)算技術(shù)研究所是中國電子科技集團(tuán)公司旗下第三十二研究所，實(shí)際控制人是中國電子科技集團(tuán)(CETC”)是十一大軍工集團(tuán)之一，其是在信息產(chǎn)業(yè)部直屬46家電子科研院所及26家全資或控股高科技企業(yè)基礎(chǔ)上于2002年設(shè)立，衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域方面，集團(tuán)公司是中歐伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航合作計(jì)劃的主要承擔(dān)者。 關(guān)聯(lián)原因
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12%
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山東礦機(jī)（002526）
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3.38 |
3.36% |
山東礦機(jī)與預(yù)警機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:2013年9月，T***A型渦噴發(fā)動機(jī)內(nèi)部實(shí)驗(yàn)已經(jīng)成功，并已交付數(shù)臺發(fā)動機(jī)。2013年3月公司出資5600萬元合資設(shè)立航空發(fā)動機(jī)公司，占70%股權(quán)。合資公司成立后重點(diǎn)關(guān)注渦輪噴氣發(fā)動機(jī)研究與市場開發(fā), 該系列發(fā)動機(jī)屬國內(nèi)領(lǐng)先、國外禁止對華出口項(xiàng)目,具有十分廣泛的軍事用途。
項(xiàng)目建設(shè)期計(jì)劃為21個(gè)月，預(yù)計(jì)2013年底完成80臺T***A型渦噴發(fā)動機(jī)的小批量生產(chǎn)，5臺T***C型渦噴發(fā)動機(jī)樣機(jī)的生產(chǎn)，2015年度起實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)。2014年2月公司與中國科學(xué)院工程熱物理研究所決定成立航空發(fā)動機(jī)合資公司-北京中科岱宗航空科技有限責(zé)任公司（暫定名，以工商登記為準(zhǔn)），合資公司經(jīng)營范圍為航空發(fā)動機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售；提供相關(guān)的服務(wù)。合資公司董事會由5人組成，公司推薦3名。
2013年9月，公司計(jì)劃于2014年3-4月份完成無人機(jī)樣機(jī)制造。2013年3月公司出資4100萬元合資設(shè)立了無人機(jī)公司，占82%股權(quán)。合資公司成立后重點(diǎn)進(jìn)行具有留空時(shí)間長、有效載荷大以及突出的短距起降性能的無人機(jī)，主要用于偵察、探測、巡邏、監(jiān)視等任務(wù)，經(jīng)改裝有效載荷，也可滿足其他軍事或民用需要。 關(guān)聯(lián)原因
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11%
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航發(fā)控制（000738）
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20.07 |
-0.05% |
航發(fā)控制與預(yù)警機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:通過定向增發(fā)及資產(chǎn)置換，公司成為目前國內(nèi)唯一的航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)和試驗(yàn)基地，主營業(yè)務(wù)定位為航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的研制與生產(chǎn)，同時(shí)不同程度地從事公司產(chǎn)品的維修業(yè)務(wù)，在本專業(yè)領(lǐng)域中的地位、經(jīng)驗(yàn)和知名度方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢；2013年上半年，公司發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)及部件實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8.03億元，同比增長8.7%，毛利率為26.51%，比上年同期減少3.39%。 關(guān)聯(lián)原因
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9%
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航發(fā)動力（600893）
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38.25 |
0.03% |
航發(fā)動力與預(yù)警機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:2013年12月，公司股東大會同意以14元/股向中航工業(yè)、中航發(fā)動機(jī)等8家公司增發(fā)6.84億股，收購其持有的航空發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)資產(chǎn)，包括黎明公司、南方公司等6家公司100%股權(quán)、深圳三葉80%股權(quán)、及西航集團(tuán)旗下與航空發(fā)動機(jī)科研總裝、試車業(yè)務(wù)相關(guān)的資產(chǎn)以及負(fù)債。
中航工業(yè)本次以航空動力為平臺，整合旗下發(fā)動機(jī)主機(jī)、修理等業(yè)務(wù)，正是其履行重組承諾的有力舉措。本次重組完成后，公司主營業(yè)務(wù)產(chǎn)品范圍從大型發(fā)動機(jī)擴(kuò)展為大中小型發(fā)動機(jī)、航模發(fā)動機(jī)，從傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)研制擴(kuò)展到新型發(fā)動機(jī)研制，從航空發(fā)動機(jī)實(shí)體研制延伸到修理，發(fā)動機(jī)主機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈得到完善和優(yōu)化。該重大資產(chǎn)重組事宜于2014年4月獲證監(jiān)會并購重審核委通過。 關(guān)聯(lián)原因
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8%
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中航西飛（000768）
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25.38 |
1.16% |
中航西飛與預(yù)警機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司確立了軍機(jī)、民機(jī)、航空服務(wù)和國際合作等四大支柱產(chǎn)業(yè)，完成了由飛機(jī)零部件制造商向整機(jī)制造商的轉(zhuǎn)變。公司目前是轟六系列、飛豹系列、運(yùn)七系列、新舟系列等軍民用飛機(jī)主制造商，是國產(chǎn)新支線飛機(jī)ARJ21主要分承制商，是國產(chǎn)C919大型客機(jī)主要機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商和起落架系統(tǒng)供應(yīng)商；是美國波音公司、歐洲空客公司等世界知名飛機(jī)制造商的重要戰(zhàn)略合作伙伴(來源公司網(wǎng)站)。
2012年11月定增完成，公司以13.11元/股定向增發(fā)17621萬股收購資產(chǎn)，擬購買的資產(chǎn)為陜飛集團(tuán)公司、中航起、中航制動、西飛集團(tuán)公司航空業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)。本次交易完成后，公司將在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上新增運(yùn)八系列飛機(jī)的生產(chǎn)能力，以及飛機(jī)起落架、飛機(jī)機(jī)輪及剎車系統(tǒng)等航空產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。 關(guān)聯(lián)原因
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6%
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*ST航通（600677）
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9.22 |
0.00% |
*ST航通與預(yù)警機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要軍品業(yè)務(wù)有導(dǎo)彈總裝、軍用通信設(shè)備、導(dǎo)彈系統(tǒng)配套。公司導(dǎo)彈主要產(chǎn)品為單兵肩扛式防空導(dǎo)彈。2013年12月5日交易所互動平臺訊，公司有參與嫦娥三號任務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因
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5%
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預(yù)警機(jī)概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財(cái)經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動匹配，預(yù)警機(jī)概念股的龍頭股最有可能從以下幾個(gè)股票中誕生