最新新聞： 概念動態(tài)|博威合金新增“國產(chǎn)航母”概念 05-07 17:13
2024年5月7日，博威合金新增“國產(chǎn)航母”概念，理由是公司研發(fā)了針對航母用電磁彈射裝置用材料，并已提供使用。該公司其他概念包括新材料、5G、光伏、融資融券、滬股通、富士康、無線耳機、比亞迪、先進封裝、新能源汽車、一帶一路、消費電子、充電樁、銅纜高速連接、TOPCON電池。
2024年5月7日，博威合金新增“國產(chǎn)航母”概念，理由是公司研發(fā)了針對航母用電磁彈射裝置用材料，并已提供使用。該公司其他概念包括新材料、5G、光伏、融資融券、滬股通、富士康、無線耳機、比亞迪、先進封裝、新能源汽車、一帶一路、消費電子、充電樁、銅纜高速連接、TOPCON電池。
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國產(chǎn)航母概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動匹配，國產(chǎn)航母概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生
海蘭信、
ST瑞科、
貴繩股份。
國產(chǎn)航母概念股今天的平均漲幅和市場人氣如何？
今日國產(chǎn)航母概念股平均漲幅為0.84%，其中 泰豪科技漲幅最高，國產(chǎn)航母概念目前市場關(guān)注度為 0.00。
國產(chǎn)航母概念上市公司一共有多少家？
國產(chǎn)航母概念一共有35家上市公司，其中20家國產(chǎn)航母概念上市公司在上證交易所交易，另外15家國產(chǎn)航母概念上市公司在深交所交易。
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功能 | 相關(guān)性 |
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| 海蘭信（300065） | 7.56 | 1.34% |
海蘭信與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司作為我國海軍的合格供應(yīng)商之一,未來將軍品確定為三大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)模塊之一,并設(shè)立獨立事業(yè)部,加強軍品研發(fā)及市場開拓;在艦艇電子集成系統(tǒng)領(lǐng)域提供整體解決方案,包括導(dǎo)航子系統(tǒng)、通訊子系統(tǒng)、船岸管理子系統(tǒng)等,公司在遼寧艦上使用的產(chǎn)品叫“航行數(shù)據(jù)記錄儀”;公司是民企 公司作為我國海軍的合格供應(yīng)商之一，未來將軍品確定為三大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)模塊之一，并設(shè)立獨立事業(yè)部，加強軍品研發(fā)及市場開拓；在艦艇電子集成系統(tǒng)領(lǐng)域提供整體解決方案，包括導(dǎo)航子系統(tǒng)、通訊子系統(tǒng)、船岸管理子系統(tǒng)等。 關(guān)聯(lián)原因 |
70%
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| ST瑞科（300600） | 6.95 | 0.72% | ST瑞科與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司產(chǎn)品包括船舶配電系統(tǒng)及船舶機艙自動化系統(tǒng)等,軍品覆蓋主流軍用艦船,民品涵蓋公務(wù)船舶、海工船舶及三大主流船型,其中軍品占比達七成以上,主要客戶為南北船兩大軍工央企集團;公司是民企 關(guān)聯(lián)原因 |
65%
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| 貴繩股份（600992） | 13.53 | 0.30% | 貴繩股份與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司特種用途鋼絲繩成功用于遼寧艦等重大海洋裝備上,2014年6月公司再投資者互動平臺表示,我國第一艘航母上所用繩80%左右由公司生產(chǎn)提供;公司是國企,實控人貴州國資委 關(guān)聯(lián)原因 |
58%
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| 中國船舶（600150） | 32.99 | -0.27% | 中國船舶與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司為國內(nèi)最大造船企業(yè),大股東中船集團研制的產(chǎn)品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰(zhàn)艦艇和軍輔船裝備;公司是央企,實控人中國船舶工業(yè)集團 關(guān)聯(lián)原因 |
42%
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| 大連重工（002204） | 5.00 | -1.57% | 大連重工與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要為國內(nèi)重大裝備制造業(yè)提供大型高端鑄件,形成電站用鑄件、船用鑄件、重型機械鑄件三大系列產(chǎn)品、年產(chǎn)3.5萬噸大型鑄件生產(chǎn)能力,主導(dǎo)產(chǎn)品包括汽輪機高中壓內(nèi)外汽缸缸體、閥體,水電水輪機上冠、下環(huán)、葉片及輪轂體,風電輪轂,船用掛舵臂、球尾軋機機架等,船用設(shè)備占營收3.96%;公司是國企,實控人大連國資委 關(guān)聯(lián)原因 |
42%
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| 久立特材（002318） | 22.63 | -0.79% | 久立特材與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:久立特材和寶鋼股份旗下寶銀特鋼研制的第三代核電蒸發(fā)器用690U型管通過了中國核電技術(shù)公司的評審。美國核動力航母等10年前就開始以690蒸發(fā)器替代傳統(tǒng)的800蒸發(fā)器。久立特材已建設(shè)了核電軍工車間，這家公司與寶銀特鋼均有望供應(yīng)軍用690蒸發(fā)器等核電一級材料，久立特鋼同時還可供應(yīng)核電二、三級材料。 關(guān)聯(lián)原因 |
41%
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| 泰豪科技（600590） | 4.92 | 10.07% | 泰豪科技與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:具備先進水平和工藝的專用設(shè)備及零部件的供應(yīng)商，公司軍用空調(diào)產(chǎn)品即“航母平臺冷戰(zhàn)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)”和“航母艦載機空調(diào)調(diào)控系統(tǒng)”已于今年上半年順利通過航母制造方和部隊使用方檢驗簽收，并隨之成功裝備我國首艘航母“遼寧艦”。 關(guān)聯(lián)原因 |
41%
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| 四創(chuàng)電子（600990） | 19.45 | 1.57% | 四創(chuàng)電子與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司建有國家氣象雷達生產(chǎn)基地,擁有我國雷達行業(yè)唯—一家908工程集成電路產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)中心,而雷達是航母編隊神經(jīng)中樞;公司是央企,實控人中國電子科技集團 關(guān)聯(lián)原因 |
37%
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| 銀邦股份（300337） | 10.60 | 1.24% | 銀邦股份與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司與中國船舶重工集團公司第七○二研究所簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方謀劃在海洋裝備等領(lǐng)域,開展產(chǎn)品研發(fā)和商業(yè)推廣的合作,根據(jù)市場需求,共同制定合作的戰(zhàn)略方向公司是民企 關(guān)聯(lián)原因 |
37%
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| 中船科技（600072） | 12.58 | 0.00% | 中船科技與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:中船集團研制的產(chǎn)品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰(zhàn)艦艇和軍輔船裝備;公司是央企,實控人中國船舶工業(yè)集團 關(guān)聯(lián)原因 |
36%
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| 亞星錨鏈（601890） | 7.35 | 0.14% | 亞星錨鏈與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是世界錨鏈行業(yè)內(nèi)最大的、專業(yè)化從事船用錨鏈和海洋系泊鏈的生產(chǎn)企業(yè),是我國船用錨鏈和海洋平臺系泊鏈生產(chǎn)和出口基地,是目前我國海軍錨鏈的主要供貨商;公司是民企 關(guān)聯(lián)原因 |
28%
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| 中船防務(wù)（600685） | 22.67 | 0.31% | 中船防務(wù)與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:央企,實控人中國船舶工業(yè)集團,2014年11月,公司收購黃埔文沖,其軍用船舶包括導(dǎo)彈護衛(wèi)艦、導(dǎo)彈護衛(wèi)艇、導(dǎo)彈快艇等各類戰(zhàn)斗艦艇和輔助艦艇。 關(guān)聯(lián)原因 |
27%
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| 光電股份（600184） | 9.50 | 0.32% | 光電股份與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:央企,實控人中國兵器工業(yè)集團,公司2010年定增購買的防務(wù)標的包括國防科學技術(shù)工業(yè)委員認定的企業(yè)技術(shù)中心,該中心具備精確制導(dǎo)武器系統(tǒng)集成、可見光、紅外、激光、微光技術(shù)、精確制導(dǎo)技術(shù)等及綜合性科研開發(fā)的能力。防務(wù)設(shè)備是航母的必須設(shè)備之一。 關(guān)聯(lián)原因 |
17%
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| 東方鋯業(yè)（002167） | 7.20 | 1.41% | 東方鋯業(yè)與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司于14年8月14日在互動平臺上表示,公司核級鋯主要用于核電站和軍用核動力潛艇、核動力航空母艦的核反應(yīng)堆中;公司是央企,實控人中國核工業(yè)集團 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| 寶鈦股份（600456） | 26.92 | -0.52% | 寶鈦股份與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是中國最大的以鈦為主導(dǎo)產(chǎn)品的稀有金屬材料專業(yè)化生產(chǎn)、科研基地，中國市場占有率在40%以上，其中高檔鈦材和軍工鈦材市場占有率高達80%以上。公司軍工鈦材的供應(yīng)量占軍工總需求的95%以上，公司國外航空鈦材的供應(yīng)量占國內(nèi)采購的100%，均處于絕對壟斷地位。（高端材料） 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| 金信諾（300252） | 9.30 | 5.44% | 金信諾與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司正在研發(fā)的水下防御系統(tǒng)涵蓋聲吶預(yù)警系統(tǒng)、低速及高速航行器、武器系統(tǒng)發(fā)射控制設(shè)備以及指揮控制系統(tǒng);公司是民企 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| 中國動力（600482） | 23.08 | 0.43% | 中國動力與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:央企,實控人中國船舶重工集團,公司是艦船用配套動力設(shè)備及海洋工程專用設(shè)備的主要供應(yīng)商,世界級艦船動力業(yè)務(wù)龍頭。 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 中國衛(wèi)星（600118） | 25.94 | -0.08% | 中國衛(wèi)星與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是目前上市公司中唯一的衛(wèi)星制造公司，以專業(yè)子公司為依托，著力建設(shè)北京、深圳等產(chǎn)業(yè)基地，逐步形成以小衛(wèi)星和微小衛(wèi)星兩大總體為牽引；衛(wèi)星導(dǎo)航，地面站系統(tǒng)集成，通信產(chǎn)品，遙感和圖像傳輸4大板塊的衛(wèi)星應(yīng)用業(yè)務(wù)，是公司未來發(fā)展的強勁引擎。公司完成以18.19元/股配股6637萬股，募資用于收購CAST968平臺系列、收購航天恒星85.76%股權(quán)及503所衛(wèi)星應(yīng)用業(yè)務(wù)及相關(guān)資產(chǎn)；投資小衛(wèi)星系統(tǒng)級研制能力建設(shè)類項目等。其中，公司收購的航天恒星和503所長期從事衛(wèi)星應(yīng)用業(yè)務(wù)，是五院發(fā)展衛(wèi)星應(yīng)用業(yè)務(wù)的主要平臺，擁有VSAT天線、衛(wèi)星電視單收站天線多項專利。（衛(wèi)星導(dǎo)航） 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 中國重工（601989） | 4.46 | 0.00% | 中國重工與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是中國造船業(yè)的主導(dǎo)力量和中國海軍裝備最強最大的供應(yīng)商,2012年9月,公司作為重要參與方的中國首艘航空母艦“遼寧號”正式交接入列;18年5月13日離港海試的首艘國產(chǎn)航母,也是由公司旗下研究所進行總體設(shè)計。公司是央企,實控人中國船舶重工集團. 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 中航重機（600765） | 18.81 | 0.27% | 中航重機與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:央企,實控人中國航空工業(yè)集團,公司是中國實力最強、規(guī)模最大的高壓柱塞液壓泵/馬達科研、制造基地,涉及航母用液壓裝置。 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 北方導(dǎo)航（600435） | 9.21 | 1.99% | 北方導(dǎo)航與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要的軍工產(chǎn)品包括遠程控制技術(shù)產(chǎn)品、穩(wěn)定技術(shù)產(chǎn)品、火控技術(shù)產(chǎn)品、慣導(dǎo)與光電控制技術(shù)產(chǎn)品、智能機器人技術(shù)產(chǎn)品、場景觀測平臺技術(shù)產(chǎn)品六大系列,軍品、非戰(zhàn)爭軍事行動裝備和民品三大塊,精確制導(dǎo),航母必須武器裝備;公司是央企,實控人中國兵器工業(yè)集團 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 南山控股（002314） | 2.31 | 1.32% | 南山控股與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司所屬華南建材（持股90.94%）在船舶配套行業(yè)處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，市場份額接近20%，而且進入行業(yè)的高端領(lǐng)域。 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 振芯科技（300101） | 16.67 | 1.71% | 振芯科技與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是國內(nèi)北斗終端最大供應(yīng)商，且被列為國家重點支持的北斗系列終端產(chǎn)業(yè)化基地，擁有圍繞北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用的“元器件-終端-系統(tǒng)”的完整北斗產(chǎn)業(yè)鏈，根據(jù)客戶需求提供產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 中國一重（601106） | 2.74 | -0.72% | 中國一重與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:中國一重作為由中央直屬管理國有重要骨干企業(yè)，在我國首個國產(chǎn)航母的制造過程中積極發(fā)揮裝備制造優(yōu)勢，提供重要技術(shù)裝備保障，為實現(xiàn)中國夢強軍夢貢獻力量。據(jù)專家介紹，首艘國產(chǎn)航母的研制融合了全國的力量，研制工作涉及532家配套單位，其中包括國有企業(yè)、民營企業(yè)，科研院所甚至高等院校。 關(guān)聯(lián)原因 |
9%
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| 中航西飛（000768） | 25.39 | 1.20% | 中航西飛與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司確立了軍機、民機、航空服務(wù)和國際合作等四大支柱產(chǎn)業(yè)，完成了由飛機零部件制造商向整機制造商的轉(zhuǎn)變。公司目前是轟六系列、飛豹系列、運七系列、新舟系列等軍民用飛機主制造商，是國產(chǎn)新支線飛機ARJ21主要分承制商，是國產(chǎn)C919大型客機主要機體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商和起落架系統(tǒng)供應(yīng)商；是美國波音公司、歐洲空客公司等世界知名飛機制造商的重要戰(zhàn)略合作伙伴(來源公司網(wǎng)站)。 2012年11月定增完成，擬購買的資產(chǎn)為陜飛集團公司、中航起、中航制動、西飛集團公司航空業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)。本次交易完成后，公司將在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上新增運八系列飛機的生產(chǎn)能力，以及飛機起落架、飛機機輪及剎車系統(tǒng)等航空產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。 關(guān)聯(lián)原因 |
7%
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| 中船應(yīng)急（300527） | 7.52 | 0.67% | 中船應(yīng)急與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:2018年5月13日清晨，中國船舶重工集團設(shè)計建造的首艘國產(chǎn)航母緩緩駛離位于大船集團的碼頭，將進行首次海試。中國船舶重工集團是我國唯一具備自主設(shè)計與建造國產(chǎn)航母的企業(yè)集團，擁有眾多研發(fā)建造實力雄厚的子企業(yè)。遼寧艦和此次離港海試的首艘國產(chǎn)航母由集團公司旗下研究所進行總體設(shè)計，集團旗下上市公司中國重工、中國動力、中國海防、華舟應(yīng)急均有參與航母建設(shè)。 關(guān)聯(lián)原因 |
5%
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| 航發(fā)動力（600893） | 38.23 | -0.03% | 航發(fā)動力與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:央企,實控人中國航空發(fā)動機集團,公司是航空發(fā)動機龍頭,由于建設(shè)航母,也會帶動艦載機、預(yù)警機等軍用飛機的發(fā)展,從而間接利好以發(fā)動機為主營業(yè)務(wù)的航空動力。 關(guān)聯(lián)原因 |
5%
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| 中航光電（002179） | 36.57 | 0.58% | 中航光電與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司為航母及其艦載機等全面配套連接及相關(guān)產(chǎn)品。 關(guān)聯(lián)原因 |
4%
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| 北斗星通（002151） | 25.19 | 0.48% | 北斗星通與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:隨著“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不斷完善，中國海軍將建成代號為“長河”的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，以專門為艦隊提供服務(wù)。 公司專業(yè)從事衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品、基于位置信息系統(tǒng)應(yīng)用和基于位置運營服務(wù)業(yè)務(wù)，已逐步確立了在用于測繪國產(chǎn)高精度接收機核心部件和軍事指揮控制應(yīng)用等細分領(lǐng)域國內(nèi)領(lǐng)先地位。 關(guān)聯(lián)原因 |
4%
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| 中國海防（600764） | 24.98 | 1.92% | 中國海防與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:子公司長城電子主要從事水聲信息傳輸裝備和各類電控系統(tǒng)的研制和生產(chǎn),具體產(chǎn)品包括各類軍民用水聲信息傳輸裝備、水下武器系統(tǒng)專項設(shè)備等軍品領(lǐng)域產(chǎn)品;公司是央企,實控人中國船舶重工集團 關(guān)聯(lián)原因 |
3%
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| 中直股份（600038） | 36.99 | 0.14% | 中直股份與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是中國直升機和通用飛機科研生產(chǎn)基地,代表了中國民用航空工業(yè)發(fā)展的最新水平,戰(zhàn)斗直升機是航母的標配;公司是央企,實控人中國航空工業(yè)集團 關(guān)聯(lián)原因 |
3%
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| 航發(fā)科技（600391） | 17.55 | -0.11% | 航發(fā)科技與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主營航空發(fā)動機和燃氣輪機的主要零部件，堅定“做世界級航空發(fā)動機零部件供應(yīng)商”的發(fā)展目標。合作伙伴除GE、RR、P&W等國際主要航空發(fā)動機公司外，又新開發(fā)了斯奈克瑪、霍尼韋爾、西門子、斯倫貝謝等新客戶。外貿(mào)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)從單一的低端航空零部件制造逐步向產(chǎn)業(yè)鏈高端的單元體交付過渡，正向成為航空發(fā)動機和燃氣輪機零部件世界級供應(yīng)商的目標邁進。公司2013年度再獲RR公司"“最佳供應(yīng)商獎”；現(xiàn)已成為霍尼韋爾中國區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展供應(yīng)商、斯倫貝謝亞洲核心供應(yīng)商、 RR、GE航空新機型同步研發(fā)合作商、GE能源壓氣機葉片免檢供應(yīng)商。（航空發(fā)動機零部件） 關(guān)聯(lián)原因 |
3%
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| 中航機電（002013） | 10.78 | 0.00% |
中航機電與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主營拓展杋載飛行控制子系統(tǒng)、機載懸掛與發(fā)射控制系統(tǒng)、機載電源分系統(tǒng)、航空機載燃油測量系統(tǒng)、機載液壓作動裝置、發(fā)動機點火系統(tǒng)及裝置、無人機發(fā)射系統(tǒng)等多個航空機電系統(tǒng)產(chǎn)品領(lǐng)域。全資控股慶安公司、鄭飛公司、貴航電機等多家子公司;公司央企實控人中國航空工業(yè)集團 公司主營拓展機載飛行控制子系統(tǒng)、機載懸掛與發(fā)射控制系統(tǒng)、機載電源分系統(tǒng)、航空機載燃油測量系統(tǒng)、機載液壓作動裝置、發(fā)動機點火系統(tǒng)及裝置、無人機發(fā)射系統(tǒng)等多個航空機電系統(tǒng)產(chǎn)品領(lǐng)域。全資控股慶安公司、鄭飛公司、貴航電機等多家子公司。 關(guān)聯(lián)原因 |
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| 航發(fā)控制（000738） | 20.07 | -0.05% | 航發(fā)控制與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司成為目前國內(nèi)唯一的航空發(fā)動機控制系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)和試驗基地,主營業(yè)務(wù)定位為航空發(fā)動機控制系統(tǒng)的研制與生產(chǎn),由于建設(shè)航母,也會帶動艦載機、預(yù)警機等軍用飛機的發(fā)展,從而間接利好以發(fā)動機為主營業(yè)務(wù)的航空動力;公司是央企,實控人中國航空發(fā)動機集團 關(guān)聯(lián)原因 |
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| 中航機載（600372） | 11.39 | -0.09% | 中航機載與國產(chǎn)航母概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主營業(yè)務(wù)航空電子是航空制造產(chǎn)業(yè)鏈的核心,公司擁有較為完整的航空電子產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)品譜系全面,應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,電子系統(tǒng)是航母艦隊的神經(jīng)中樞;公司是央企,實控人中國航空工業(yè)集團 關(guān)聯(lián)原因 |
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